<div data-empty="false">نصب الجيش الإسرائيلي شبكة أسلاك شائكة جديدة على الجانب الغربي من بلدة الرفيد بريف القنيطرة الجنوبي جنوب غربي سوريا. ونقلت فضائية «روسيا اليوم» عن مصادر في القنيطرة أن عمليات التحصين والهندسة التي قام بها الجيش الإسرائيلي، شملت الأعمال الميدانية من تثبيت دعائم حديدية ورفع سواتر في نقاط قريبة من خط وقف إطلاق النار، الأمر الذي يعكس سعي إسرائيل لتشديد الرقابة وتوسيع الشقة الجغرافية والميدانية التي تفصل بين القرى السورية على الضفة الأخرى والجانب السوري المحتل.</div><div data-empty="false">واعتدت قوة إسرائيلية على مدنيين سوريين خلال توغل جديد في محافظة القنيطرة، وقالت وكالة الأنباء السورية «سانا»: «توغلت قوة للاحتلال الإسرائيلي مؤلفة من عدة آليات عسكرية غربي قرية صيدا الحانوت، بريف القنيطرة الجنوبي».</div><div data-empty="false">وأشارت إلى أن تلك القوة «قامت بالاعتداء على شابين وربطهما في مكان التوغل، ودهست إحدى الأغنام العائدة للمدنيين، قبل أن تنسحب من المنطقة دون تنفيذ أي حالة اعتقال».</div><div data-empty="false">وفي وقت سابق أمس، توغلت قوة إسرائيلية مؤلفة من ثلاث آليات عسكرية على الطريق الواصل بين قريتي صيدا الجولان والمقرز بريف المحافظة الجنوبي، وأقامت حاجزاً عسكرياً مؤقتاً في المنطقة، وفتشت المارة ثم انسحبت من المنطقة.</div><div data-empty="false">ورغم أن الإدارة السورية الجديدة لم تهدد إسرائيل، شنت الأخيرة منذ الإطاحة بنظام الأسد غارات جوية على سوريا، أسفرت عن مقتل مدنيين وتدمير مواقع عسكرية وآليات وذخائر. </div>

الجيش الإسرائيلي ينصب أسلاكاً شائكة في القنيطرة

هنأ زوار إكسبو 2020 دبي، القادمون من شتى أرجاء العالم، حكومة دولة الإمارات وشعبها بمناسبة احتفالات الدولة بعيد الاتحاد الخمسين.
وهنأ الزوار جميع المواطنين والمقيمين بقدوم هذه المناسبة الغالية، مؤكدين أن دولة الإمارات استطاعت، خلال فترة وجيزة من تأسيسها، أن تضرب للقاصي والداني نموذجاً يُحتذى في شتى دروب النجاح وعلى كافة الصعد الحضارية والاقتصادية والعمرانية والعلمية والمجتمعية.
وأوضح الزوار أن دولة الإمارات استطاعت بفضل الرؤية الثاقبة لقيادتها الرشيدة، تحقيق أعلى معدلات الرفاه لأبناء شعبها، لافتين إلى حجم الاستقرار والأمن وسيادة القانون والمساواة والعدل والتسامح والمحبة التي تسود بين جميع سكانها، ما جعلها رابع أفضل وجهة عالمية للعيش والإقامة لمختلف الجنسيات.
إرادة حديدية
يقول الدكتور سعيد البيّات من المملكة العربية السعودية: «أتقدم بالتهنئة لصاحب السمو الشيخ خليفة بن زايد آل نهيان، رئيس الدولة، حفظه الله، وإخوانه أصحاب السمو حكام الإمارات بمناسبة احتفال الدولة باليوبيل الذهبي لتأسيس الاتحاد، على يد المغفور له بإذن الله تعالى، الشيخ زايد بن سلطان آل نهيان، طيب الله ثراه، ومرور 50 عاماً على قيام الدولة».
وأضاف: «يبهرني حجم الإنجازات الحضارية والعمرانية والتغيير الكبير الذي طرأ على الدولة منذ زيارتي الأولى لها في الثمانينيات وزيارتي الآن، وهو ما يعكس الإرادة الحديدية لعيال «زايد» وإصرارهم على تحويل المستحيل إلى حقيقة».
وهنأت المواطنة موزة سيف الكعبي من إمارة أبوظبي، أصحاب السمو حكام الإمارات، وقالت: «الإمارات في القلب، ولن نستطيع أن نرد جزءاً ولو بسيطاً من جميل الدولة علينا، وما تحقق من إنجازات في شتى القطاعات هو فخر لأبناء الإمارات ولجميع العرب».
وقال فيليب شافش من البرتغال: «هذه هي المرة الأولى التي أزور فيها دولة الإمارات، وشعرت بسعادة غامرة عندما علمت أن الاحتفال بعيد الاتحاد الخمسين يصادف وجودي هنا، للاستمتاع بالفعاليات المذهلة التي سيتم تنظيمها بهذه المناسبة». وقال راشد الشامسي من إمارة أبوظبي: «إن الاحتفال بعيد الاتحاد الخمسين بمثابة عيد لكل مواطن ومقيم على أرضها».
واجهة حضارية
فيما أعرب لويس سايدا من جمهورية ألمانيا الاتحادية، عن سعادته البالغة بالمجيء إلى دولة الإمارات، مؤكداً أن الإمارات واجهة حضارية مشرّفة للشرق الأوسط، وبلد تسود فيه قيم التسامح والأمن والأمان، ويستحق العيش فيه.
وقالت لارين تياس من أستراليا: «أهنئ دولة الإمارات العربية المتحدة باليوبيل الذهبي لتأسيسها، فهي بلد يستحق كل التقدير والاحترام، لما تتمتع به من سمعة طيبة على الصعيد العالمي في شتى المجالات».
وأكد يوسف التميمي من إمارة أبوظبي أن المغفور له بإذن الله تعالى، الشيخ زايد بن سلطان آل نهيان، طيب الله ثراه، استطاع بحنكته السياسية أن يجمع أبناء الإمارات تحت علم الاتحاد، ويوحد كلمتهم ويقودهم إلى سلم الإنجازات ليواصلوا بناء مجد وطنهم بسواعدهم.
تقدم ورخاء
وقال أحمد فاضل من جمهورية مصر العربية: «أهنئ دولة الإمارات بمناسبة احتفالها في ظل الإنجازات العظيمة التي تحققت بفضل عزيمة وإصرار أولاد «زايد الخير»، كل الحب للإمارات قيادة وشعباً، وتمنياتي بمزيد من التقدم والرخاء لبلدي الثاني».
وقال محمد شاهين من العراق: «إن دولة الإمارات وطن كبير يستحق الاحترام والتقدير، وحكومتها تضرب يوماً بعد يوم أروع الأمثلة في القيادة السياسية»، مؤكداً أن ما تحقق من إنجازات في شتى القطاعات خلال الخمسين عاماً الماضية هو فخر لنا جميعاً.
وقال أحمد هارون من إمارة الفجيرة: «نحتفي بالعزيمة القوية والحكمة السديدة التي تحلى بها المغفور له بإذن الله تعالى، الشيخ زايد بن سلطان آل نهيان، طيب الله ثراه، وآباؤنا المؤسسون في إرساء دعائم الدولة والجهود التي بذلها أبناء الوطن، ما ساعد في نهضتها وتطورها اقتصادياً واجتماعياً وحضارياً، وتبوئها مكانة مرموقة وضعتها في مصاف الدول المتقدمة».

زوار إكسبو: حجم إنجازات «الخمسين» مبهر

target9077226063813919776.jpg

هنأ زوار إكسبو 2020 دبي، القادمون من شتى أرجاء العالم، حكومة دولة الإمارات وشعبها بمناسبة احتفالات الدولة بعيد الاتحاد الخمسين.

منال بنت محمد: المبادرة عكست برسالتها وأهدافها قيم ومفاهيم الشيخ زايد

«المنال الإنسانية» تدشن أول مدرسة ابتدائية بالسنغال

قالت حرم سمو الشيخ منصور بن زايد آل نهيان نائب رئيس مجلس الوزراء وزير شؤون الرئاسة، سمو الشيخة منال بنت محمد بن راشد آل مكتوم رئيسة مجلس الإمارات للتوازن بين الجنسين..

وجدت دراسة سنوية أن الأيقونة الإيطالية، برج بيزا المائل، يزداد استقامة مع مرور الوقت.
وتقول الدراسة التي نشرتها مجموعة Tower Surveillance، وهي فريق من الباحثين تأسس في عام 2001 لمسح المعالم الأثرية، إن البرج تحرك بمقدار 4 سم، خلال السنوات العشرين الماضية.
ويبدو أن برج بيزا المائل، الذي يبلغ طوله 57 مترا، أكثر ثباتا مما كان متوقعا، حيث أقرّ الخبراء بأن الأعمال السابقة والملحة في أوائل التسعينيات، كانت السبب وراء البنية المحسنة.
وفي أوائل التسعينيات، كان البرج الذي اكتمل بناؤه العام 1372، يميل مسافة 5 درجات عن الاتجاه العمودي، ما دفع بحركة التربة إلى تصحيح الميل.
كما تم تركيب دعائم حديدية وكابلات لإبقاء برج بيزا قويا، ويبدو أن هذه الإجراءات قد أثمرت، إذ انخفض الميل قرابة 45 سم، بحلول العام 2001.
ومنذ إنشاء "Tower Surveillance"، استمرت البنية المكونة من 8 طوابق في الاتجاه نحو الوضعية المستقيمة.
ونقلت "روسيا اليوم" عن أستاذ الجيولوجيا التقنية "نونزيانتي سكوغليا" من جامعة بيزا، والذي يعمل مع المجموعة قوله، إنه "منذ بدء العمل القديم، أصبح البرج يميل بمقدار نصف درجة أقل، كما أن استقراره يتحسن بشكل أفضل من التوقعات الأولية".
وتجدر الإشارة إلى احتمال إعادة تسمية برج بيزا المائل، "برج بيزا" فقط، في يوم من الأيام، ليكون الاسم أقل إثارة للاهتمام مع استمرار التوجه الحاصل.

ماذا لو استقام برج بيزا المائل؟

وجدت دراسة سنوية أن الأيقونة الإيطالية، برج بيزا المائل، يزداد استقامة مع مرور الوقت

أعلنت هيئة البيئة أبوظبي عن انطلاق موسم صيد الأسماك بالمعدات الثابتة «الحظرة» ابتداءً من اليوم وحتى 30 سبتمبر 2016، وتعتبر الحظرة من معدات الصيد التقليدية المستخدمة في إمارة أبوظبي، وهي عبارة عن شباك ثابتة يتم نصبها بشكل دائري في المياه الضحلة القريبة من السواحل باستخدام دعائم حديدية، ويحتوي على باب أو بابين لدخول الأسماك وصيدها أثناء تعرضها لموجات المد والجزر.
وعقدت هيئة البيئة في أبوظبي اجتماعاً مع صيادي الحظرة بالتزامن مع موسم الصيد بالحظرة، لتوعيتهم بتعليمات استخدام الحظرة وقدمت لهم شرحاً مفصلاً حول شروط استخدام الحظرة وفقاً لقرارات لجنة مصايد الأسماك بهيئة البيئة.
زيارات ميدانية 
وتبدأ الهيئة بإصدار التصاريح الخاصة بالحظرة، التي تستخدم في صيد الأسماك القاعية مثل النيسر والبياح، وتقوم بتنظيم زيارات ميدانية إلى المواقع على سواحل إمارة أبوظبي والجزر التابعة لها.
ضوابط
وضعت هيئة البيئة في أبوظبي العديد من الضوابط لإدارة المصايد في الإمارة بطريقة تضمن صون الموارد الطبيعية والمحافظة على استدامة المخزون السمكي.

"بيئة أبوظبي" تعلن بدء موسم صيد   الأسماك بـ"الحظرة"

target7327772489593907313.jpg

أعلنت هيئة البيئة أبوظبي عن انطلاق موسم صيد الأسماك بالمعدات الثابتة «الحظرة» ابتداءً من اليوم وحتى 30 سبتمبر 2016، وتعتبر الحظرة من معدات الصيد التقليدية المستخدمة في إمارة أبوظبي..

آثار الشارقة   ذاكرة تحكي  قصة  الحضارة

target7213992105092003607.jpg

حبست لندن انفاسها في يوليو من عام ‬2005 انتظارا لتصويت اللجنة الأولمبية الدولية لمعرفة إن كان سيقع الاختيار على العاصمة البريطانية لندن لاحتضان دورة الألعاب الأولمبية لعام ‬2012 وتم تخصيص ‬8 مليارات جنيه استرليني لبناء هذا المشروع الحيوي الذي يتطلع إليه المستثمرون من جميع أنحاء العالم وخاصة من منطقة الخليج وجاء قرار اللجنة باختيار لندن لتكون مقر حدث الأولمبياد ليشيع القرار فرحة كبيرة عمت أرجاء بريطانيا. كانت الفرحة تتجاوز احتضان لندن لهذا الحدث العالمي الرياضي الضخم فاقتصادياً يعني هذا الاختيار خلق آلاف من فرص العمل الجديدة لأبناء العاصمة لندن ويعني سياحيا تدفق ملايين الزوار على لندن لمشاهدة هذا الحدث العالمي، وبالتالي تحقيق عوائد كبيرة، ولكن للقائمين على المشروع كان التحدي أكبر من ذلك بكثير فقد كان يكمن في تحقيق حلم بريطاني وهو بناء أول مشروع أولمبي من نوعه في العالم يعتمد الاستدامة من الألف إلى الياء، ومنذ لحظة الإعلان عن اختيار لندن كمقر لاحتضان حدث الأولمبياد تحولت مدينة ستراسفورد شرق العاصمة لندن إلى خلية نحل لا تتوقف عن العمل، أتيح لصحيفة (البيان) ووسائل إعلامية أخرى من المنطقة الاطلاع عليها عن قرب وخاصة أن ‬85٪ من أعمال البناء في المشروع قد اكتملت. ‬15 من مارس الحالي يوم مهم بالنسبة للندن وبريطانيا ككل حيث سيبدأ العد التنازلي للحدث أي ‬500 يوم ستفصل لندن عن أضواء العالم التي ستسلط عليها كما سيشرع في بيع ‬8 ملايين تذكرة لحضور الأولمبياد ذلك المشروع الضخم الذي خصصت له ميزانية بنحو ‬8 مليارات جنيه إسترليني. 
وترى بريطانيا من خلال احتضانها لأول مشروع أولمبي مستدام في العالم يتحول بعد انتهاء حدث الأولمبياد إلى مشروع سكني متكامل يشكل حماية للبيئة سيضيف إلى الدور الكبير الذي طالما لعبته بريطانيا في الحركة الأولمبية على مستوى العالم، وتأمل بريطانيا من خلال هذا المشروع في ترك إرث مستدام يهدف إلى تطوير البيئة في القرن ‬21 هو ببساطة يصفه البريطانيون بالحلم البريطاني. 
وجرى الاستعانة بخبرات المصممة المعمارية المتميزة البريطانية العراقية الأصل زها حديد في وضع التصورات الأولية لمشروع مجمع الأولمبياد (أولومبيك بارك) حيث كان المشروع الضخم بحاجة لتصميم يضعه على الخارطة العالمية وهو ما حققته له حديد فيما تولت شركة أتكنز البريطانية مهام الاستشاري للمشروع. 
 
الاستدامة في كل مراحل المشروع
اختيار مدينة ستراستفورد التي تقع شرق العاصمة البريطانية لندن لاحتضان دورة الألعاب الأولمبية في ‬2012 كان تحديا في حد ذاته وهو اختيار سيضع تلك المدينة الفقيرة والمهملة لسنوات طويلة على الخارطة مجددا فتاريخيا كانت تمتاز هذه المدينة الخضراء التي كانت تعج بالقنوات المائية والأنهار بكونها أرض لصناعة البلاستيك، فيما أقل ما توصف به اليوم هو أنها من الأحياء الأكثر فقرا في بريطانيا والمهملة لسنوات طويلة، أراضيها الخضراء وقناوتها المائية وأنهارها هجرها النقاء والصفاء لتصبح مرتعا للملوثات الكيميائية والمعدنية وأصبحت مستنقعا ترمى فيها السيارات والعربات والأثاث.. الخ من ملوثات الإنسان الحضارية. التحدي كان لا يكمن فحسب في إعادة إحياء تلك الأرض الميتة والأنهار والقنوات الملوثة بل في جعل تلك المدينة الفقيرة والمهملة محط أنظار العالم وأيضا الإبقاء عليها نشطة حتى بعد الانتهاء من الحدث وجاء الجواب في الاستدامة فماذا فعلت لندن بهذه المدينة الفقيرة؟.
علي الاعتراف بأن من يرى ليس كمن يسمع لقد أدهشني التحول المذهل الذي طرأ على هذه المدينة الفقيرة كنت ضمن الوفد الإعلامي الذي دعي من قبل هيئة التجارة والاستثمار التابعة للحكومة البريطانية للوقوف على هذا التحول الهائل في ستراتفورد الفقيرة. 
البداية كانت في تخصيص نحو ‬8 مليارات جنيه إسترليني لبناء مشروع المجمع الأولمبي (اولومبيك بارك) حيث يعمل في هذا المشروع نحو ‬12 ألف عامل، فيما خصصت لوسائل الإعلام مساحة تتسع لنحو خمس طائرات جامبو عملاقة لتغطية الحدث الضخم إعلاميا حيث يتوقع تدفق ‬20 ألف وسيلة إعلامية من مختلف مناطق العالم لتغطية الحدث. أعين وقلوب البريطانيين تتطلع إلى تاريخ ‬15 من مارس الحالي حيث يبدأ بيع تذاكر حضور الأولمبياد ويبدأ العد التنازلي على افتتاح الحدث. ‬500 يوم تفصل ستراتفورد عن أضواء العالم التي ستسلط عليها وعلى لندن بشكل عام. 
الأساس وهي الأرض الذي سيقف عليها المشروع كانت البداية حيث كانت هناك حاجة لهدم ‬220 مبنى وتنظيف الأرض من آلاف المخلفات الاسمنتية والحجرية مع الحفاظ على المخلفات التي نتجت عن عمليات الهدم والإزالة حيث أعيد استخدام ‬90٪ منها في عمليات البناء مجددا وبالتالي كان الأمر بمثابة إحياء للإرث القديم بالنسبة للبريطانيين. التربة كانت مرتعا لمخلفات بلاستيكية ومعدنية اختلطت بها على مر السنين كانت أسهل الطرق وأسرعها هو حمل تلك المخلفات ورميها بعيدا ولكن ذلك لم يكن التوجه الذي اعتمده القائمون على المشروع حيث أعادوا استخدام تلك المخلفات مجددا في عملية البناء كما استخدموا غسالات ضخمة لتنقية ‬2 مليون طن من التربة علقت بها مواد ورواسب كيميائية لتصبح بذلك أكبر عملية تنظيف تجرى على تربة في بريطانيا حتى وصلوا بتلك التربة لدرجة عالية من النقاء تجعل من الأمن حتى على الطفل الصغير احتضان حفنة من التراب بين يديه وبالتالي أعيد استخدام ‬85٪ من تلك الرمال في عمليات البناء في المشروع الضخم. وفي بناء المجمع الأولمبي كانت هناك حاجة لنقل الأعمدة الكهربائية من فوق الأرض إلى تحت الأرض أي تحول أكثر من ‬50 عمودا كهربائيا من فوق الأرض إلى تحت الأرض من خلال نفقين على امتداد ‬6 كيلومترات ليصبح مشروع النفقين هو الأكبر على مستوى أوروبا. إلى جانب الطرق والجسور والقنوات المائية والزراعية التي شقت للمشروع كما تم بناء مركز لإعادة تدوير المياه. 
 
بناء هيكل الاستاد الأولمبي
في نوفمبر ‬2007 تم الكشف عن مشروع الاستاد الأولمبي والذي يأخذ شكلا بيضاويا على مساحة ‬2,5 كم مربع وهو الأكبر من نوعه في بريطانيا منذ أكثر من قرن يتوسطه تجويف إسمنتي يتسع لنحو مشكل من طبقتين الطبقة العليا عبارة عن حلقة فولاذية تتسع لنحو ‬55 ألف متفرج. رود شيرد المهندس المعماري للمشروع تجاهل التقليدية المتبعة في هذا النوع من المشاريع وكان يبحث عن تصميم يمكن الاستفادة منه بعد انتهاء الحدث. وبعد أشهر طويلة وجدوا الحل وهو من خلال استاد ذي قاعدة فولاذية بكراسي دائمة للمتفرجين تتسع لنحو ‬25 متفرجا تعلوها حلقة فولاذية بكراسي مؤقتة تتسع ‬55 ألف متفرج يمكن الاستغناء عنها بعد الحدث أما السقف فكان التحدي الأكبر يكمن فيه حيث وجد إيان كروكفورد مدير المشروع أن الرياح تشكل تحديا للمشروع والذي صمم في الأصل بلا سقف إلا أنه وجد أن قوة الرياح من شأنها أن تشكل دوامات هوائية عنيفة داخل استاد الملعب قد تؤثر على اللاعبين وبالتالي تم الاستعانة فيرغيس ماكووكيلد مهندس البنية التحتية لدراسة مشكلة الرياح قاد إلى بناء هيكل فولاذي إلا أنه وجد أن الهيكل المعدني أصبح ثقيلا ويستخدم كثيرا من الصلب وبالتالي تم تصميم شبكة من الأسلاك المعدنية التي يمكن شدها والتحكم في الرياح وفي نوفمبر ‬2007 كشف عن مجسم الاستاد الفريد وفي مايو ‬2008 بدأ ببناء أجزاء الاستاد الذي نقلت عبر شبكة من القطارات خصصت للمشروع الفريد حيث نقل ‬1500 طن يوميا من أجزاء البناء في الاستاد على امتداد سبعة أيام في الأسبوع، وقد ساهم ذلك في خفض الانبعاث الكربوني بنسبة ‬50٪ مقارنة بالنقل الاعتيادي عبر الشاحنات وقد ساهم ذلك أيضا في خفض كلفة النقل لمواد البناء التي يحتاجها المشروع في حين أن ‬75٪ من عمليات النقل في المشروع تمت عبر السكك الحديدية التي خصصت للمشروع. الاسمنت والذي هو الآخر لم ينقل بالطرق التقليدية الاعتيادية والتي عادة ما تتم عبر الشاحنات وإنما نقل من خلال وسائل نقل مستدامة مثل القطارات عبر سكك حديدية في المشروع حيث تم نقل نحو ‬50٪ من مواد البناء فيما نقل ‬12 طنا يوميا من مواد البناء عبر تلك القطارات حيث حمل ما يقرب من ‬75 شحنة يوميا من المواد المستخدمة في بناء المشروع وقد ساهم المشروع في خلق مزيد من فرص العمل في قطاع البناء في لندن فيما ساهم المشروع في تطوير مهارات نحو ‬240 عاملا في المشروع. 

مشروع سقف الميراث 
مشروع المجمع الأولمبي (اولومبك بارك) كان يحتاج لتصميم يضعه على الخارطة العالمية وبالتالي كان لابد من الاستعانة بالمصممة المعمارية المتميزة البريطانية العراقية الأصل زها حديد لتصميم المشروع بما فيه تصميم مشروع (سقف الميراث) المخصص للمركز المائي في الألعاب الأولمبية بشكله المتموج وطول ‬160 مترا وبوزنه الذي تجاوز ‬3000 طن التحدي الأكبر في المشروع حيث تستقر دعائم التركيب الضخم على ثلاث ركائز اسمنتية فقط لتقديم مساحةٍ مفتوحةٍ لسباقات ومسابح الغطس الكبيرة للمرفق وأكثر ما يميز هذا المبنى المرونة التي أظهرها سقفه والذي ساعده على تحقيقها شكله المنحني الفعال ويصف البريطانيين مشروع حديد بأنه مثال كلاسيكي على عظمة لندن. 
جيم هيفيرن الشريك الأول في مكتب زها حديد للتصميم المعماري قال في لقاء إعلامي ان مشاركتهم في التصاميم المعمارية لمشروع الأولمبياد قائم على إستراتيجية واضحة، وأضاف أن ما يمز المشروع هو إمكانية تفكيك أجزاء منه مثل الجناحين المتصلين في الحلبة الرئيسية للمشروع والتي يمكن تفكيكها في غضون ‬9 أشهر من انتهاء حدث الأولمبياد. وأكد على أهمية الموازنة ما بين ما يريده العميل وأيضا ضمان تحقيق الاستدامة في المشاريع التي يتم تصميمها، وأكد على أن الاستدامة باتت مطلبا ضروريا متوقعا خلال خمس إلى عشر سنوات المقبلة أن تتجه التشريعات لجعل الاستدامة مطلبا اساسيا في عمليات البناء ولتشييد في بريطانيا. وأضاف أن هناك مطالب للوصول بالانبعاث الكربوني إلى الصفر في بريطانيا بحلول ‬2016 آملا أن تتحقق تلك المطالب. وعن تأثر مشاريعهم بالاضطرابات التي تعيشها بعض دول المنطقة قال ان الشركة لديها عدة مشاريع في مصر وتونس وليبيا، قائلاً إن تلك المشاريع ستكون هادئة في تلك الدول لحين عودة الاستقرار مجددا لتلك الدول. وأكد على أن المعمارية المتميزة زها حديد مهتمة كثيرا بولادة مشاريع في العراق بلدها الأم، وقال ان حديد وضعت أفكارها وتصوراتها في مشروع ( سقف الميراث) في الأولمبياد كما كشف عن مشاركتهم في مسابقات التصاميم المعمارية والخاصة باحتضان قطر لمسابقات كأس العالم. وأكد على ضرورة استغلال المشاريع الرياضية والأولمبية بعد انتهاء الحدث من خلال تحولها لمشاريع تجارية وسكنية يمكن للمجتمع الانتفاع منها وكذلك المستثمرين وخاصة أن اموالا طائلة تستثمر في تلك المشاريع الرياضية. 

المنتزه الأولمبي 
يضم مجمع الأولمبياد أكبر منتزه في بريطانيا يتم بناؤه منذ أكثر من قرن مقتبس عن منتزه فكترويا التاريخي ويضم المنتزه أنهارا متعرجة وغابات وقد صمم لامتصاص الأمطار الغزيرة وبالتالي أصبح بالإمكان حماية خمسة آلاف منزل في المنطقة من مخاطر فيضانات الأنهار. كما تم زراعة ‬5 آلاف شجرة في المنتزه الأولمبي إلى جانب ‬380 ألف زرعة تم زراعتها في الأراضي الرطبة في المشروع وكذلك الحفاظ على الثروة الطبيعة من الطيور والخافيش... الخ 

ما بعد الأولمبياد 
صمم المجمع الأولمبي (اولمبيك بارك) على أساس الاستفادة من مجسمات المشروع بعد انتهاء حدث الأولمبياد وبالتالي تصميم المشاريع القائمة كان يعتمد البناء المؤقت أي إمكانية فك وتركيب أكثر من كونه يميل للبناء الدائم والابتعاد عن استخدام عمليات اللحام في تركيب المشاريع الرياضية المتعددة في المجمع الأولمبي ليتحول المشروع بعد انتهاء الأولمبياد إلى مشروع سكني متكامل يضم بنايات ب ‬2800 شقة ذات كلفة منخفضة وأخرى بكلفة السوق إلى جانب مركز تسوق ضخم وقنوات مائية ومدارس ومستشفيات.. الخ.

الخليجيون يتقدمون صفوف الراغبين في الاستثمار في مجمع الأولمبياد

‬8 مليارات جنيه إسترليني كلفة أولمبياد ‬2012 في لندن

target2032550280933248398.jpg

صحراء موريتانيا .. مكتبات ومخطوطات

99384.jpg

بدا واضحاً في السنوات القليلة الماضية عودة روسيا لممارسة دور فعال ومؤثر على الساحة الدولية، حيث بات سؤال العلاقات مع روسيا والتقارب منها محل خلافات بين واشنطن وحلفائها الأوروبيين، ووصلت درجة الخلافات حد طرح السؤال موخراً في الأيام القليلة الماضية حول الخيار بين موسكو وواشنطن في مسألة الأمن الأوروبي، حيث يؤيد كبار الأوروبيين التعاون مع روسيا، بينما لا يؤيد الخيار الأميركي سوى بريطانيا وبولندا ودول البلطيق الثلاثة الصغار (لاتفيا وليتوانيا واستونيا).أما على الساحة الأسيوية فيبدو التفوق الروسي واضحا والغياب الأميركي أوضح، وخاصة في علاقات موسكو مع الصين والهند وإيران ومعظم دول أسيا، كما لا يخفى على أحد التغلغل الواضح لروسيا في أميركا اللاتينية، وليس أدل على ذلك من جولة الرئيس الروسي ميدفيديف هناك في نوفمبر الماضي والمناورات البحرية التي أجراها الأسطول الحربي الروسي لأول مرة في تاريخه في بحر الكاريبي مع الأسطول الفنزويلي، ومؤخرا دعوة رئيس فنزويلا هوجو تشافيز روسيا لاستخدام قاعدة عسكرية على أراضي بلاده .الساحة العربيةأما على الساحة العربية فيظل سؤال الدور الروسي محل جدل وربما استغراب ودهشة من الكثيرين، هذه الساحة التي توليها موسكو اهتماماً كبيراً وتسعى بجدية وحماس للتواجد فيها ولعب دور فعال في قضاياها وأحداثها، لكن سعيها لا يحرز نتائج إيجابية ملموسة، وعلى الرغم من أنه لا يختلف اثنان على أن التحرك الروسي في المنطقة العربية هو في الغالب لصالح العرب ودعما لقضاياهم.إلا أن الغريب في الأمر أن معوقات تفعيل الدور الروسي تأتي من العرب أنفسهم وليس من خصومهم. والغريب أيضاً أن المعوقات تأتي من العرب «القدامى» أي الدول العربية التي كان لها علاقات قوية وتعامل مباشر مع الاتحاد السوفييتي السابق، بينما تتعامل الدول العربية التي لم يكن لها علاقات وتعاملات مباشرة مع الاتحاد السوفييتي، وهم ما يسمونهم في روسيا «العرب الجدد» بفاعلية وواقعية أكثر على أساس تبادل المصالح والمنفعة المشتركة.ومن الأمثلة الواضحة على ذلك دول مجلس التعاون الخليجي التي انفتحت في علاقاتها مع روسيا الاتحادية الجديدة بعيداً عن الأيديولوجيات والشعارات السياسية وبعيداً عن التحالفات والمساومات والتنازلات، هذه الدول التي استوعبت الظرف التاريخي والتغييرات المتسارعة في موازين القوى السياسية والاقتصادية و«الأمنية» على الساحتين الدولية والإقليمية فرأت ضرورة فتح قنوات ومجالات تعامل واسعة مع روسيا الجديدة على أسس المصالح المتبادلة والمنفعة المشتركة واحترام السيادة وعدم التدخل في الشؤون الداخلية، وهي المبادئ التي تقيم عليها روسيا الحديثة علاقاتها الخارجية مع جميع دول العالم الآن.الجمعية الخيريةمازال العرب «القدامى» الذين يزعمون أن لديهم الخبرة السياسية الطويلة في التعامل مع روسيا يتعاملون معها حتى الآن بمفاهيم قديمة من رواسب الحرب الباردة وصراع القطبين متصورين أنها مازالت هي «الجمعية السوفييتية الخيرية» التي تعطي بلا مقابل وتساعد وقت السؤال والحاجة وتقبل الصدود والإهمال وحتى «الإهانة» أحيانا.ومع هذا تظل تعطي، مثلما حدث العام 1971 عندما طردت مصر «السادات» الخبراء السوفييت ومع ذلك لم تتخل عنها موسكو في حرب أكتوبر1973، وها نحن الآن نرى الجزائر التي أعفتها موسكو من ديون تتعدى السبعة مليارات من الدولارات تخل بالتزاماتها مع روسيا وتعيد لها في نهاية العام الماضي الطائرات من طراز ميج ـ 29 التي اشترتها منها العام 2006 بحجة عدم صلاحيتها، ثم ينكشف بعد ذلك أن الجزائر خضعت لضغوط غربية.وخاصة من فرنسا التي طلبت منها إعادة الطائرات لروسيا وشراء طائرات فرنسية من طراز «رافال» التي هي أقل كفاءة من الطائرات الروسية بكثير، وفي نفس الوقت تلغي الجزائر اتفاق الغاز الذي عقدته شركة «سوناطراك» الجزائرية مع شركة «غابروم» الروسية عام 2006، مما أكد أن إعادة الطائرات ليس لعدم صلاحيتها ولكن لأسباب أخرى ونتيجة تدخلات وضغوط خارجية، وكعادتها لم تعترض روسيا واستعادت طائراتها، وفي فبراير عام 2008 توجه الرئيس الجزائري بوتفليقة إلى موسكو في زيارة مفاجئة ذكرت مصادر روسية أنها استهدفت إصلاح ورأب الصدع الذي شاب علاقات الدولتين على خلفية هذه القضية.حتى حماسأما على صعيد سوريا صاحبة التاريخ الطويل في العلاقات مع موسكو، والتي أعفتها روسيا أيضاً في العام الماضي من ديون تزيد على 14 مليار دولار ودعمتها بالسلاح اللازم لها في ظل التهديدات التي تواجهها فإنه يبدو أن هناك توجهات جديدة تفرض نفسها بشأن مسار سياسة دمشق لجهة تعزيز دور واشنطن في عملية المفاوضات بشأن المسار السوري الأمر الذي انعكس في تصريح الرئيس بشار الأسد لصحيفة الراية القطرية العام الماضي وأشار خلاله إلى أنه لا يرى ضرورة لعقد مؤتمر دولي لأزمة الشرق الأوسط في موسكو ويرى أن أوراق الشرق الأوسط كلها في يد واشنطن.كما سافر الزعيم الليبي القذافي في زيارة استعراضية لروسيا في نوفمبر الماضي، وصمم على نصب خيمته في حديقة قصر الكريملين، واستقبل بترحيب بالغ بعد أن أعفت روسيا ليبيا من ديون بلغت 5,4 مليارات دولار، وقيل ان ليبيا ستعقد صفقات شراء سلاح واتفاقات مشاريع سكك حديدية ومشاريع في الطاقة مع روسيا، ولكن شيئا من هذا كله لم يحدث، حتى الفلسطينيين الذين تدعمهم روسيا دائما سواء منهم السلطة الفلسطينية أو المقاومة الفلسطينية.وعلى رأسها حركة حماس التي استقبلت موسكو قادتها في مارس عام 2006 في الوقت الذي كانت دول العالم كله ترفض التعامل معهم بما فيها معظم الدول العربية، لم يتفاعلوا بجدية مع انعقاد المؤتمر الدولي للشرق الأوسط في موسكو وتهربوا منه وذهبوا يلقون جميعا بأوراقهم على طاولة الحوار والمفاوضات تحت رعاية أميركية وإسرائيلية، والأمثلة كثيرة على تراجع العرب القدامى عن التعامل المباشر مع روسيا في مختلف المجالات السياسية والاقتصادية.دول الخليجويأتي العرب الجدد بفكر جديد وعلى أسس ومبادئ جديدة ليعيدوا الثقة لدى روسيا في التعامل مع العرب عموما، وتأتي زيارة العاهل البحريني الملك حمد بن عيسى آل خليفة في ديسمبر الماضي لروسيا لتعكس الرؤية الواقعية للدور الروسي المهم على الساحة الاقتصادية الدولية، وخاصة في ظل الأزمة المالية العالمية، وأيضاً رؤية ثاقبة ووعي بالدور الروسي المهم في الأمن الإقليمي وخاصة الأمن الخليجي بحكم العلاقات الوطيدة بين موسكو وطهران.وباعتبار أن روسيا الحليف الأكبر، وربما الوحيد لإيران، لتضع هذه الزيارة التاريخية لأول حاكم خليجي لروسيا في تاريخها أسسا جديدة ليس فقط في التعاون في المجالات الاقتصادية والصناعية والمالية والنووية السلمية وغيرها، ولكن أيضاً لتفتح المجال لتفعيل الدور الروسي المهم والحيوي والضروري للعرب قبل غيرهم من أجل إصلاح الخلل في التوازنات الإقليمية في المنطقة.وإذا كانت زيارة ملك البحرين حمد بن عيسى آل خليفة لروسيا تعد أول زيارة لحاكم دولة من دول مجلس التعاون الخليجي لروسيا في تاريخها، فقد كان العاهل السعودي الملك عبد الله بن عبد العزيز زار روسيا في سبتمبر 2003 عندما كان وليا للعهد قبل توليه الحكم في السعودية، وكانت زيارة أيضاً تاريخية حيث أرست دعائم تعاون متين بين المملكة العربية السعودية وروسيا في مختلف المجالات، وبعدها انطلقت العلاقات السعودية الروسية إلى آفاق واسعة أثارت قلقاً كبيراً لدى العديد من الدوائر الغربية وخاصة في واشنطن، باعتبار أن روسيا والسعودية هما أكبر دول العالم إنتاجاً وتصديراً للنفط، كما تطور التعاون الروسي مع دولة قطر بشكل ملحوظ، وخاصة في قطاع الغاز.حيث أصبحت قطر إحدى ثلاث دول مع روسيا وإيران ضمن مجموعة الدول المصدرة للغاز والتي تسعى فيما بينها لتشكيل منظمة لمصدري الغاز على غرار أوبك النفطية. كما تطورت العلاقات بين روسيا ودولة الإمارات العربية المتحدة في مجالات عديدة، ومنها استيراد التقنيات العسكرية الحديثة، وأيضاً في مجالات التجارة والسياحة حيث يقيم في الإمارات أكبر جالية روسية في المنطقة يزيد عددها على أربعين ألف فرد يعملون في مختلف المجالات، وتأتي زيارة صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي لروسيا منذ أيام قليلة لتعكس مدى التطور الكبير في العلاقات بين البلدين باعتبارها أول زيارة لمسؤول إماراتي على هذا المستوى لروسيا.وكان رئيس الوزراء الروسي فلاديمير بوتين قد زار الإمارات في العاشر من سبتمبر عام 2007 عندما كان رئيسا لروسيا، وكانت أيضاً أول زيارة لرئيس روسي لدولة الإمارات، وعلى ما يبدو أن العلاقات الروسية ـ الإماراتية سوف تشهد في المستقبل القريب قفزة كبيرة في العديد من المجالات الاقتصادية والتجارية، خاصة وأن دولة الإمارات تحظى باهتمام كبير من قبل المستثمرين الروس.الأردن وتعاون نوويوقد ظهرت المملكة الأردنية الهاشمية التي لم تكن لها علاقات بارزة مع الاتحاد السوفييتي السابق في عهد العاهل الأردني الملك عبد الله الثاني كأنشط الدول العربية في التعامل مع روسيا، وتعدت زيارات العاهل الأردني لموسكو السبع زيارات حتى الآن كان آخرها في أغسطس الماضي، وأثمرت هذه العلاقات عن مجالات تعاون واسعة الآفاق خاصة في مجال التصنيع العسكري، حيث أصبحت المملكة الأردنية بفضل هذا التعاون وفي سنوات قليلة من الدول المنتجة للسلاح بالتعاون والتصنيع المشترك مع الشركات الروسية، وظهر هذا الإنتاج في المعارض والأسواق، ومنها راجمات الصواريخ «هاشم» والمركبات الشبيهة بسيارات «هامر» الأميركية وغيرها من الأسلحة الخفيفة والثقيلة التي جعلت من الأردن أول دولة عربية منتجة للسلاح.وخطت العلاقات الأردنية ـ الروسية منذ أيام قليلة في السادس والعشرين من فبراير الماضي خطوة جديدة وهامة للغاية بتوقيع اتفاق تعاون نووي بين البلدين في المجالات السلمية، هذا الاتفاق الذي أثار جدلاً كثيراً في الوقت الذي تتصاعد فيه مشكلة البرنامج النووي الإيراني الذي تشرف على بنائه وتنفيذه الشركات الروسية.كما يأتي في توقيت تتهرب فيه بعض الدول العربية الكبيرة، وخاصة منها الدول صاحبة العلاقات الطويلة مع الاتحاد السوفييتي، من التعاون النووي مع روسيا في المجالات السلمية وتذهب للتعاقد مع شركات أميركية لبناء محطات نووية بتكلفة أعلى بكثير وبمواصفات أقل جدوى، ولا شك أن ما تفعله المملكة الأردنية يثير اهتمام وتساؤلات الكثيرين، خاصة وأن العلاقات بين الأردن والولايات المتحدة وبريطانيا متميزة أكثر بكثير من أية دولة عربية أخرى، ألأمر الذي يطرح التساؤل المهم: لماذا يتردد العرب في التقارب مع روسيا، ومما يخافون؟مغازي البداوري

روسيا الحديثة بين العرب القدامى والجدد

361192.jpg

دونيس لوفيفر، صحافي وكاتب، سبق له ونشر حوالي 10 كتب حول مسائل الزراعة وتربية المواشي ودورهما في الحضارات الإنسانية منذ الحقب القديمة حتى اليوم. من كتبه: «عودة الفلاحين» و«مربّو الماشية، مشاعر تضامنية». «الذئب والإنسان ودوللي» كتاب حاز على جائزة «الأرض» لعام 2007.وهو كتاب عن الزراعة وعالمها. وقد اختار المؤلف تصديره بجملة تنمّ عن فحواه مكتوبة على غلاف الصفحة الأولى تقول: «إن الزراعة ليست موضوعا للحنين إلى الماضي وإنما تفرض نفسها كمختبر للحداثة، ذلك أن هذا القطاع لم يكن أبدا على هذه الدرجة في مركز اهتماماتنا الكبرى».كما يبرهن المؤلف على أن «المواشي» وتدجينها ومنذ الأزمنة القديمة حتى النعجة «دوللي» المستنسخة، ومنذ الأساطير القديمة أيضا حتى مسألة جنون البقر، كان لها تأثيرها على مسيرة تطور المجتمعات الإنسانية، بل إنها كانت «عاملا تأسيسيا» في الحضارات.لكن تربية المواشي أصبحت اليوم نشاطا صناعيا «يثير الكثير من التساؤلات وأشكال القلق» كما يشير المؤلف مضيفا أن هذا يؤدي إلى جعل المجتمعات الحديثة «نباتية»، بمعنى عزوفها عن استهلاك المنتوجات الحيوانية ولحومها.تتوزع مواد هذا الكتاب بين قسمين رئيسيين يحمل الأول عنوان: «تربية المواشي، مختبر الحداثة». ويبدأ المؤلف تحليلاته انطلاقا من كتاب صدر في أميركا عام 1992 تحت عنوان «نهاية الزراعة في أميركا» للاقتصادي الأميركي «ستيفن بلاك» دعم فيه النظرية القائلة ب«الزوال الأكيد والطبيعي للزراعية في الولايات المتحدة خلال السنوات القادمة .وذلك على أساس أنها أصبحت أحد أقل النشاطات الاقتصادية مردودية وأنها لن تستطيع الصمود أمام منافسة المنتجين الجدد في أميركا اللاتينية ثم إن مردوديتها لا تقارن مع ما تعطيه التكنولوجيات المتقدمة.هناك إذن خطر «قاتل» بالنسبة للقطاع الزراعي في القوة الزراعية الأولى في العالم.ويشير المؤلف أن هذا القطاع لا يستخدم فعليا سوى 2,1 بالمئة من مجموع السكان النشيطين اقتصاديا ولا يساهم سوى بنسبة 8,1 بالمئة من إجمالي الإنتاج الداخلي الأميركي. لكن هذا يعني نسيان أن القطاع الزراعي-الغذائي الأميركي يساهم بنسبة 13 بالمئة من الدخل القومي للبلاد وأن الصادرات الزراعية والغذائية الأميركية تحظى بنسبة 20 بالمئة من السوق العالمي.لكن ماذا بالنسبة للزراعة في القارة العجوز أوروبا؟ وهل يمكنها أن تتخلّى عن زراعاتها ومزارعيها؟ في معرض الإجابة عن مثل هذه التساؤلات ينقل المؤلف عن المؤرخ البلجيكي «بول بيروك» قوله في ندوة حول الزراعة في نهاية عقد الثمانينات الماضي: «يمكن تصور سويسرا بدون صانعي ساعات ولكن ليس بدون زراعة، إلا إذا جرى استبدال المزارعين بعمّال حدائق! كذلك يمكن تصور فرنسا دون صناعات حديدية ولكن ليس دون مزارعين».هكذا تبدو المسألة الزراعية ذات أهمية حاسمة في السياق الراهن.ويؤكد المؤلف في معرض حديثه عن الزراعة كعامل مؤسس في قيام الحضارات أن أولئك الذين يشككون بالقطاع الزراعي أو يقولون بنبوءات متشائمة جدا حياله إنما ينسون الدور الأساسي الذي لعبته الزراعة في التاريخ الإنساني ولا يولون دورها الحالي الأهمية التي يستحقها.ويعود المؤلف في هذا السياق إلى الدور الذي لعبه «المزارعون الأوائل» منذ عشرة آلاف سنة تقريبا في منطقة الهلال الخصيب في «اختراع» الزراعة وتدجين المواشي، الأمر الذي يعتبره ك«قطيعة كبرى» من بين الأكثر أهمية في تاريخ البشر والتقنيات، لكنها جاءت نتيجة لمسار تطوري طويل.ويشير المؤلف إلى أن منطقة الشرق الأوسط، أقدم المناطق التي عرفت تدجين الحيوانات، لم تكن الوحيدة وإنما كانت هناك «بؤر» أخرى في الصين وإفريقيا.ويحلل المؤلف كيف أن القطاع الزراعي ـ الحيواني حقق هدفا حيويا بالنسبة للمجتمعات الإنسانية وهو سد الحاجات الغذائية للسكانوحيث لم يتوصل البشر حتى الآن إلى إيجاد «بدائل» للوصول إلى تحقيق الهدف المقصود. ثم بدا الدور الحضاري للزراعة في مسيرة التاريخ الإنساني وفي «صياغة» مشهد العالم وفي آليات «إدارة» الأراضي .باختصار لعبت الزراعة دورا مركزيا في دفع عجلة التقدم الإنساني إلى الأمام، بل وكانت منذ العصور القديمة في أصل مختلف الحضارات. ثم إن عملية تكدس «فوائض» الإنتاج الغذائي هي التي كانت في أصل «التنوع» الذي عرفته الطبقات الاجتماعية.ويشرح المؤلف أيضا في هذا السياق كيف ان تلك «الفوائض» هي التي كانت وراء الازدهار الكبير الذي عرفته المدن الأوروبية خلال القرون الوسطى، كما أنها لم تكن بعيدة عن ظاهرة بناء «الكنائس» التي لا يزال عدد كبير منها قائم حتى الآن.ويقدم المؤلف البراهين أيضا على أن عملية تدجين الحيوانات ثم تربيتها، وتحديدا تربية الأغنام، كانت وراء «انطلاق» الصناعة الغربية. ولم تكن بعيدة عن الازدهار الذي عرفته ممالك قديمة في بريطانيا واسبانيا. ثم إن الحبوب، من قمح وغيره، شكّلت لفترة طويلة «عملة التبادل» في المجتمعات الأوروبية وبالتالي كانت وراء قيام «الحالة الجنينية» من الاقتصاد السياسي.كذلك كانت المبادلات الاقتصادية الدولية ولمدة قرون طويلة تقوم على المواد الأولية الزراعية. وفي الأفق التاريخي القريب شهدت «حركة مناهضة العولمة» ولادتها لدى بعض المنظمات الزراعية غير الحكومية في أواسط عقد السبعينات الماضي.لكن إذا كانت الزراعة هي إحدى دعائم مسيرة الحضارات المثبتة تاريخيا وهذا ما لا يعترض عليه أحد فإنها تبدو بالمقابل تسير في «الاتجاه المعاكس» للسمات السائدة للحياة العامة في مختلف مظاهرها في بدايات هذا القرن الحادي والعشرين.ومن أهم هذه السمات الانتقال والسرعة والعولمة. أمّا الزراعة فهي بطبيعتها نشاط يتطلب الاستقرار في موضع محدد. لكنها الآن بصدد تجاوز مثل هذه «العقبة» إذ لم تعد «أمكنة الإقامة» هي نفسها أمكنة العمل بل وأصبحت هناك زراعات «دون أرض»، أضف إلى ذلك وجود شركات للخدمات تتولى مهام القيام بالأعمال الزراعية كلها.ويصل المؤلف في تحليلاته إلى القول ان الزراعة، رغم التحديدات التي تتعرض لها من قبل العولمة وضوابط منظمة التجارة العالمية، لا تنتمي إلى الماضي «البائد» وإنما تفرض نفسها ك«مختبر للحداثة».يقول المؤلف: «المفارقة هي أنه في الوقت الذي أصبحت فيه مساهمة الزراعة هامشية في الاقتصادات المسماة متطورة، من حيث ميدان فرص العمل والقيمة المضافة، فإن هذا القطاع لم يكن في أي يوم من الأيام بهذا القدر من المركزية في اهتماماتنا».وتقع الزراعة في عالم اليوم «المتحرك» عند «نقطة التقاطع» بين ما هو عالمي شامل وما هو محلّي، بين «الكم والنوع» وبين «التقليد والحداثة» و«روح المنافسة والبعد الاجتماعي» و«واقع الأرض والتكنولوجيات الحديثة».ومن خلال هذه التقاطعات كلها تشكل الزراعة «النقطة المشتركة» بين «الثورة الزراعية» التي عرفتها المجتمعات القديمة و«الثورة التكنولوجية» التي جاءت بعدها بعشرة آلاف سنة التي تعيشها الإنسانية اليوم.هاتان الثورتان «غيّرتا» أو «ستغيّران» علاقة الإنسان بالبيئة المحيطة وبالطبيعة. فالثورة الزراعية الأولى غيّرت كثيرا في بنى المجتمعات الإنسانية وانتقلت بمكانة الإنسان من حالة القطف - قطف الثمار- والصيد البري أو البحري داخل مجموعات بشرية محدودة إلى حالة المنتج في مجتمعات بشرية معقدة.وفي الحقبة الراهنة يمكن للتكنولوجيات الحديثة، خاصة الدراسات المتعلقة بالمورثات والاستنساخ، أن تؤدي إلى تغيرات عميقة في مجتمعات الغد، لاسيما في ظل الإيقاع ذي التسارع الهائل.*الكتاب: الذئب والإنسان ودوللي*الناشر:لوشيرش ميدي - باريس 2007*الصفحات:287 صفحة من القطع المتوسطLe loup, l'homme et DollyLe Cherche Midi- Paris- 2007p.278

الذئب والإنسان ودوللي

untitled-2776.jpg

بعد فترة اللايقين بمعنى التذبذب والتأرجح في المواقف والتوجهات السياسية عادت روسيا إلى الأضواء، لا بوصفها الوريث التعيس لتركة الاتحاد السوفييتي الذي لم يكد يخلف لذريته شيئاً له قيمة، بل بوصفها فتى الأسرة السلافية الذي أعطى نفسه مهلة استرداد الأنفاس وإعداد كشف حساب أو بالأدق قائمة جرد لعقد التسعينات فإذا بالقائمة تكشف عن خسائر كانت فادحة وليس أقلها فقدان المكانة الدولية وتدهور النفوذ السياسي الذي كانت موسكو تستمتع به سواء على مستوى دول حلف وارسو في شرقي أوروبا أو على صعيد دول كثيرة في عالم القارات الثلاث النامية.أما بنود النجاح في كشف المحاسبة فقد كانت قليلة وربما جاء في مقدمتها ما يمكن اعتباره من قبيل الدروس المستفادة التي واكبت انتهاء حقبة الحرب الباردة وانهيار الكيان السوفييتي: دولة وسياسة وتجربة وأيديولوجية.. وبعدها أسلمت روسيا المهيضة بداء يصيب الدول والكيانات الكبرى ويعرف في أدبيات السياسة بأنه إجهاد المعادن.كان تلك هي حقبة يلتسين في عقد التسعينات التي شهدت تحولات كانت أقرب إلى التشنجات التي أصابت الدولة والمجتمع في روسيا وبلغت من قسوتها الحد الذي دفع بكثير من مراقبي الشأن الروسي إلى تصور أن أمام موسكو فترة طويلة ومريرة من أجل التقاط أنفاسها والتماس دور لها على ساحة السياسة الدولية.بيد أن صعود فلاديمير بوتين إلى سدة السلطة الأولى في الكرملين الروسي. كان كفيلاً بدفع هؤلاء المراقبين إلى إعادة حساباتهم.. فالرجل أولاً يتحلى بشخصية حادة، كي لا نقول حديدية.. جديرة كما هو معروف بكادر متمرس في سلك هيئة الاستخبارات السوفييتية بكل شهرتها و.. شراستها.. والرجل لا يزال نسبياً في مرحلة اليفاعة أو نضج الرجولة بمعنى القدرة على العمل الشاق والمفاوضات المطولة وقراءة الدراسات ومطالعة التقارير بغير كلل، هذا فضلاً عن أن مثل هذه السن كفيلة بأن تدفع بطموحات صاحبها إلى مواصلة الخطى وتحقيق المزيد.من هنا يسترعي النظر أن قاموس السياسة الذي يتعامل مع الشأن الروسي الراهن بعامة ومع توجهات بوتين بخاصة بات يحتوي على إيقاع من التكرار والتشديد مصطلحات لها دلالتها التي لا تخفى وكلها تدور حول معنى واحد هو: الاستئناف.. الاستعادة.. المواصلة.. الدور الجديد.. الرؤية المستجدة.. التطورات التي تطرأ داخلياً وخارجياً.. وما إلى ذلك بسبيل.في هذا الإطار يستخدم البروفيسور «ستيفن لارابي» وهو من كبار المتخصصين في شؤون شرقي أوروبا في مؤسسة «راند» البحثية الأميركية الشهيرة مصطلحاً بسيطاً هو «عودة روسيا» الذي يفسره بأنه «معاودة نشوء أو صعود أو بروز روسيا بوصفها عاملاً (أو لاعباً) يعتد به ويحسب حسابه سواء على صعيد منطقة أوروبا الشرقية أو على المسرح الدولي بشكل عام».في السياق نفسه يضع المفكر الأميركي يده على الورقة المحورية، والمستجدة أيضاً، التي يلعب بها الرئيس الروسي بوتين: زمان كان أسلافه من حكام الكرملين يلعبون، وأحياناً يتلاعبون، بأوراق شتى.. بدأت مع ستالين وكانت في أيامه ورقة بناء الدولة الشيوعية في بلد واحد بحيث يشكل نموذجاً يحتذى به ضد الامبريالية الغربية ويخوض بفضل صناعاته الحربية وطاقته الذرية غمار الحرب العالمية الثانية.. وما بعدها كانت ورقة خروشوف التي نادت بالانفتاح على العالم الثالث وبناء جسور الصداقة مع دول ونظم لم تحتفل بالشيوعية بل كانت تعارضها وتعلن أيديولوجيات سياسية وطنية وقومية مغايرة لها.. وقد ظلت هذه الأوراق العقائدية مطروحة على ساحة اللعب الدولية إلى نهاية الحرب الباردة التي آذنت بلحظة الغروب أو الانهيار.وكان هذا درساً مستفاداً، فيما نتصور أمام فلاديمير بوتين الذي أهّلته ممارساته المخابراتية إلى إجراء تقدير موقف ما لبث أن طرح بعده شعاراً اسمه «التطور الاقتصادي»®. وبمعنى أن تتخلى موسكو عن حكاية الأيديولوجيات والنظريات والجدليات.. وتبحث عن المصادر الحقيقية والمتاحة للقوة الكفيلة بإعادتها إلى المسرح الدولي.. وهنا كانت الورقة التي ما برحت موسكو ـ بوتين تلوح بها وتحمل اسماً واحداً هو: البترول.. والغاز الطبيعي.وفي هذا السياق بالذات تقول الدراسة الأميركية التي نحيل إليها (مجلة فورين أفيرز، عدد ديسمبر 2006):لقد عمد بوتين إلى استخدام صادرات روسيا من الطاقة إلى شرقي أوروبا ودويلات البلطيق والدول المجاورة (أوكرانيا.. جورجيا مثلاً) من أجل توسيع نفوذ موسكو في تلك المناطق.أما على الصعيد السياسي الداخلي فلاشك أن بوتين لا يقصّر في توطيد مكانته كرئيس استطاع أن يدفع بدماء الديناميكية في شرايين الكرملين.. إن دهاقنة وخبراء الإعلام والسياسة في موسكو يرتقبون عام 2008 بشكل خاص حيث يحين الموعد المقرر لإجراء الانتخابات الرئاسية التي من شأنها أن تشكّل مستقبل روسيا على مدار عشر سنوات مقبلة.. على حد تعبير الكاتب ديمتري ترينين (في تقرير من موسكو منشور في كتاب الإيكونومست عن اتجاهات عام 2007 الحالي).في العام نفسه 2008 سوف ينتخب الروس مجلسهم النيابي الجديد (الدوما) ومن ثم فالعمل متواصل في إطار الدائرة الضيقة من مساعدي بوتين وكبار مؤيديه من أجل توطيد دعائم حزبه الجديد الذي يحمل اسم «روسيا المتحدة».وإذا كانت الضرورات الاقتصادية تقتضي من مجموعة بوتين هذه مزيداً من العمل الداخلي والنشاط الحزبي وبناء المشاريع من أجل التطوير الاقتصادي واستيعاب مغارم التحول إلى اقتصاد السوق، فإن المقتضيات السياسية ما زالت تفرض في رأينا مزيداً من انطلاق روسيا وحركيتها كما تعاود إثبات وجودها وفاعليتها في مواقع شتى من خارطة العالم من ناحية.. ولإسماع صوتها مستقلاً عن هيمنة أميركا بل وناقداً لاستراتيجيات واشنطن الدولية من ناحية أخرى.من هذا المنظور نتعامل مع التصريحات العلنية والتحركات السياسية والزيارات الرسمية التي حفلت بها على امتداد الفترة القريبة الماضية أجندة الرئيس الروسي فلاديمير بوتين ما بين نبرات الشدة واللين.. أو عمليات الضغوط والاسترخاء بالنسبة للعقوبات الدولية المفروضة على إيران..وما بين تصريحات بوتين بالغة الخشونة ضد سلوك الهيمنة الأميركي في مؤتمر الأمن المعقود مؤخراً في برلين.. وما بين تجاهله ـ كأي كادر استخبارات محترف ـ للردود الفظة من جانب رجل البنتاغون الجديد ويليام غيتس من أجل أن يواصل بوتين تصريحاته التي أدلى بها بتاريخ 13 فبراير الحالي واتهم فيها الولايات المتحدة بأنها «تعدت حدودها بشكل كارثي وأن محاولات الهيمنة التي تمارسها واشنطن تهدد.. بانهيار العالم».وإذا كنا نلاحظ أن غيتس يرد على بوتين من موقع أن كلا الرجلين كان مديراً لأكبر وكالة استخبارات في بلاده (كبيراً للجواسيس حسب المصطلح الأميركي) فإننا نلاحظ أيضاً أن تصريحات بوتين بالذات، سواء في نبرتها الزاعقة أو في مفرداتها غير المسبوقة (على الأقل منذ انتهاء الحرب الباردة) ـ موجهة إلى الرأي العام الداخلي في روسيا ولاسيما أجيال الشباب المؤهلة للمشاركة في انتخابات الدوما والرئاسة في العام المقبل، كما أن نفس التصريحات تقصد أيضاً إلى إبلاغ أكثر من رسالة بعناوين دول شتى في الشرق الأوروبي والشرق الأوسط وأيضاً الشرق الآسيوي ومؤداها إن جاء الوقت لكي يحسب الفرقاء حساباً لروسيا بعد أن انتهى الوقت الذي ظلوا يعاملون به روسيا كأي كمية مهملة عبر 15 عاماً مضت منذ بداية التسعينات.ونلاحظ كذلك أنه فيما استهل بوتين تصريحاته النارية هذه خلال زيارته لألمانيا.. فإن نسبة كبيرة تزيد على 60 في المئة من الألمان أعربوا عن تأييدهم لتصريحات الرئيس ولاسيما بالنسبة لمخطط أميركا أن تصبح السيد الأوحد للعالم على نحو ما كشفت عنه مؤسسة «أمنيد» الألمانية لاستطلاع اتجاهات الرأي العام.وتلك نتيجة طبيعية كما نتصورها.. لأن بوتين إذ كان يبعث برسالة الكرامة (السلافية) إلى موسكو.. كان كمن يضرب أيضاً على وتر الكرامة (الجرمانية) التي لابد وأنها تضمر مشاعر من حنق مكبوت في نفوس الألمان إزاء سلوكيات العنجهية المغرورة التي ظل يتبعها فصيل المحافظين الجدد المتحكمين في صفوف الإدارة والبنتاغون في واشنطن، هذا رغم ما حاولته الأحزاب الألمانية من تخفيف أو احتواء للآثار الناجمة عن تلك التصريحات.ثم نلاحظ أخيراً أن بوتين ظل يوالي هذه النغمة المتحدية من التصريحات خلال زيارات غير مسبوقة بكل تأكيد بالنسبة لرئيس روسي وقام بها إلى أقطار في منطقة الشرق الأوسط منها ما هو متاخم لإيران (السعودية بكل مكانتها التاريخية والعقيدية) ومنها ما هو متاخم لساحة العراق (الأردن بما له من أهمية حساسة بالنسبة للاستراتيجية الأميركية في المشرق العربي).وبصرف النظر عن الملابسات المعلنة والتصريحات الرسمية التي واكبت زيارة بوتين للمنطقة وعن المعلومات التي رشحت عنها.. وعن عروض التعاون الصناعية والتكنولوجية التي طرحها رجل الكرملين القادم من موسكو فلاشك أن فلاديمير بوتين لم يأت إلى الجزيرة العربية لكي يستمتع فقط باحتساء القهوة المرّة بالهال.. ولكنه كان يصدُر عن رؤية استراتيجية أوسع ترتبط باستعادة دور طالما نَعِمَت به بلاده منذ منتصف القرن الماضي. ولكن بقي على الأطراف العربية أن تحسن إدارة التعامل مع هذا الدور بصورة حساسة واعية ومتوازنة بعيدة عن التورط في سياسة الكتل الدولية وهادفة إلى تحقيق مصالح المنطقة وشعوبها بالدرجة الأولى.كاتب مصري

بوتين واستعادة الدور الروسي

330 ألف متر مكعب كونكريت و54 مصعداً لنقل السكان

برج دبي ... وزنه نصف مليون طن ويتحمل زلزالاً بقوة 7 درجات ورياحاً سرعتها 200 كيلومتر بالساعة

06eq0.jpg

نطلقت شركة كيا الكورية لغزو الأسواق بسيارتها المدمجة من فئة الدفع الرباعي سبورتاج التي يمكن لها ان تتسع لخمسة ركاب وتتنافس مع قريناتها من فئة سيارات الدفع الرباعي متوسطة الحجم، وقد جهزت السيارة بتجهيزات متكاملة جعلتها من أفضل السيارات في فئتها بفضل العديد من المزايا التي من أهمها السعر المناسب والتجهيزات الجيدة،كذلك حرصت كيا على تزويد سبورتاج بأنظمة للسلامة عالية الفعالية، وتأتي سبورتاج في أسواقنا بطرازين هما LX، EX وتعتبر سبورتاج منافسا قويا لكل من تويوتا راف فور وهوندا CRV وسوزوكي جراند فيتارا ونيسان أكس تريل.التصميمقام فريق التصميم في كيا موتورز بإعطاء سبورتاج تصميما شبابيا محببا تميز بتفاصيل جميلة ودقيقة الصنع ومنها اضواء الإنارة عالية القوة مع إمكانية تعديل مستوى رؤيتها وأنوار ضباب وفتحات تهوية أمامية ومرايا جانبية كهربائية بنفس لون السيارة كما جهزت السيارة بالعديد من الإضافات والمزايا التي تجعل منها خيارا مفضلا في فئتهاوالتي منها فتحة سقف وسكك حديدية علوية لحمل الحقائب والأمتعة وشبك عريض يتوسطه شعار كيا وهوائي مدمج وعجلات من الألمونيوم مقاس 16 إنشاً وعادم رياضي مزدوج وصندوق أمتعة خلفي يفتح على نصفين وماسحات زجاج خلفية وزجاج ملون وعاكس لأشعة الشمس وطلاء معدني مقاوم للصدأ.التجهيزاتزودت مقصورة سبورتاج بالعديد من الإضافات والتجهيزات التي تأتي كخيار أساسي أو اضافي حسب رغبة كل عميل ومن بين التجهيزات المميزة مقاعد جلدية كخيار اضافي ومرايا تعمل بتحكم كهربائي ونوافذ كهربائية بنظام النقرة السريعة وتكييف الكتروني أمامي وخلفي كخيار اضافي أيضا أو يدوي كخيار أساسي وعدادات قياس واضحة الرؤية ومحاطة بحلقات من الألمونيوم وكومبيوتر للرحلات ومركز للمعلومات وزينة خشبية أو من الألمونيومونظام سمعي متطور مع مبدل أقراص لـ 6 أسطوانات مع نظام MP3 و6 مكبرات صوتية مع مضخم صوتي ومقاعد قابلة للطي وريموت كنترول متعدد الوظائف ومثبت للسرعة ومقود آلي مغلف بالجلد بالإضافة إلى ناقل الحركة ومرآة الكترونية وحاملات أكواب وأماكن متعددة للتخزين.المحركزودت سبورتاج بمحركات تتمتع بالهدوء والقوة في آن واحد وتمتاز على وجه الخصوص بالاقتصاد في استهلاك الوقود وسرعة الانطلاقة وتطرح كيا في أسواق الشرق الأوسط خيارين للمحركات:محرك من 4 أسطوانات وبسعة 2 لتروبقوة 140 حصاناً.محرك من 6 أسطوانات وبسعة 7,2 لتروبقوة 175 حصاناً.وتطرح سبورتاج في أسواق أخرى بخيارإضافي يتمثل في محرك يعمل بوقود الديزلذي 4 أسطوانات وبسعة 2 لتر وتعمل هذه المحركات بمنظومة الدفع الخلفي / الرباعي مع ناقل حركة يدوي من 5 سرعات أو آلي من 4 سرعات مع إمكانية التعشيق اليدوي (تيبترونيك)، وتتسارعسبورتاج من 0 إلى 100 كم / ساعة خلال 5. 9 ثوان تقريباً وبسرعة قصوى تصل إلى 180 كم / ساعة تأتي سبورتاج بأبعاد مناسبة ووزن يساعدها على الثبات على الطريق سواء الطرقات الوعرةأو حتى المعبدة وتأتي بطول 4350 ملم وبعرض 1840 ملم وبارتفاع 1730 ملم وبقاعدة عجلات طولها 2630 ملم ويبلغ وزن سبورتاج 1587 - 1655 كجم وبخزان وقود سعته 58 لتراً للمحرك ذي 4 أسطوانات و65 لتراً للمحرك ذي 6 أسطوانات وتتسع سبورتاج لخمسة ركاب.الأمانتطرح سبورتاج بآخر ما توصلت أبحاث السلامة والأمان في عالم السيارات والتي منها أنظمة السلامة الفاعلة والكامنة وتأتي بهيكل ممتص للصدمات مع دعائم جانبية ونظام ABS لمنع انغلاق المكابح ونظام EBD لتوزيع قوة الكبح الكترونياً ونظام ESP لتعزيز الثبات ونظام T/C وأحزمة أمان مسبقة الشد والحمل ووسائد هوائية للسائق والراكب وجانبية أمامية ورأسية أمامية وخلفية ومساند رأسية نشطة

من الخليج

كيا سبورتاج

41s12.jpg

الثلاثاء 20 شوال 1423 هـ الموافق 24 ديسمبر 2002 يبدو أن نائب الرئيس الاميركي ديك تشيني يكاد يصبح لغزا!! ففي النظام السياسي الاميركي القائم على دعائم مؤسساتية راسخة يصبح البعد الشخصي محدودا، وعندما يكون الشخص الذي يتمحور حوله اهتمام غير طبيعي ليس الرئيس.. يصبح الأمر مدعاة للدهشة والتساؤل في بلد ديمقراطي نظامه رئاسي. ويشيع في الكثير من التحليلات السياسية التي تتناول بنية الإدارة الاميركية الحالية وصف تشيني بأنه «الرجل القوي»، وهو - مرة أخرى - أمر غير مألوف في السياسة الاميركية. ويقترن اسم تشيني بالمواقف الأكثر تشددا في السياسة الخارجية الاميركية، بل أحيانا يبدو كما لو كان «قبضة حديدية» تختفي وراء قفاز اسمه «جورج بوش». ولا يكفي لحل ما يبدو أنه لغز كون تشيني أحد المحسوبين على الجناح المتشدد في هذه الإدارة «الصقور»، فهناك أيضا في هذا الجناح كوندوليزا رايس وولفيتز وآخرين. وخلال أحداث الحادي عشر من سبتمبر كان من الطبيعي أن تتخذ إجراءات أمنية خاصة لحماية كبار المسئولين في الإدارة الاميركية، وقد أعلن - آنذاك - عن نقل عدد منهم إلى «مكان آمن». لكن الشهور القليلة التي تلت الأحداث تكرر فيها نقل ديك تشيني وحده إلى «مكان آمن» بشكل يدعو للتساؤل عما إذا كان هناك درجة من الاستهداف موجهة له بشكل يفوق الرئيس الاميركي نفسه ، ثم توالت مبررات الدهشة. واكتسب التساؤل مزيدا من المشروعية عندما نشرت، قبل أيام، أنباء عن أشياء تحدث في مسكنه تثير - حسب وصف وسائل الإعلام الاميركية - «الكثير من التكهنات». ولم يكن أحد من سكان مرتفعات حي «ماساشوسيتس افنيو» الواقع شمال غرب العاصمة واشنطن، يعلم طبيعة ما يحدث في مقر سكن جار لهم هو نائب الرئيس ديك تشيني. لكنهم تعبوا من دوي الأصوات المنبعثة من موقع «المرصد البحري». والمرصد الذي افتتح عام 1893، يضم العديد من المعدات البحرية القيمة التي تستخدم لقياس الوقت ولمهام فلكية. وقد خصص لإقامة نائب الرئيس منذ عام 1974. والأصوات والاهتزازات المشار إليها تسببت في اهتزاز المنازل المجاورة لمنزل تشيني وزعزعة زجاج النوافذ بل خلع المرايا من الجدران. ويقول سكان الحي إن الأصوات الهائلة يتواصل صداها من ثلاث إلى خمس ثواني كل مرة، وأنها ظلت تتواصل يوميا، منذ قرابة شهرين بين السابعة صباحا والحادية عشرة مساء. ولم يحصل السكان حتى على أبسط المعلومات من المسئولين الحكوميين حول طبيعة هذا المشروع السري للغاية الذي تصاعدت حدة التكهنات بشأنه. وما زاد الموقف إثارة أن المسئولين الاميركيين يرفضون الكشف عن طبيعة أعمال الحفر «الحساسة والداعمة للأمن» التي تجري بالمنزل، وأبرز النظريات المطروحة أن العمل جار في بناء ملجأ سري لنائب الرئيس تشيني!! وقد اقتصرت استجابة الحكومة الفيدرالية لتساؤلات السكان على رسالة من ثلاث صفحات جاء فيها أن الدوي الهائل قد يتواصل لثمانية أشهر، وأن القوات البحرية سعت للحد من الضجيج بالتقليل من مصادره!. ولم تكشف الرسالة عن طبيعة «المشروع» نظرا لطبيعته الحساسة الداعمة للأمن القومي وللدفاع الداخلي، «ولذا» فإن معلومات المشروع الدقيقة تعد «سرية ولا يمكن الكشف عنها ». وأضافت الرسالة: «إننا محاطون بشدة بالضروريات اللازمة لتنفيذ المشروع ضمن برنامج عمل حثيث للغاية، الأمر الذي يجعل من الصعوبة علينا حصر أعمال الإنشاء على ساعات النهار فقط». وتمشيا مع المزاج الاميركي العام المحب للسخرية تحول الأمر كله موضوعاً للتندر وإطلاق النكات، فالسيدة ايز وارنر المقيمة في المنطقة تقول: «كنت قد عدت للتو من ولاية كونيكتيكت، وعندما ذكرت ما يحدث هنا لأحد أقاربي قال لي: إنه (أي تشيني)ربما يواصل الحفر بحثا عن النفط»؟!. ـ كاتب مصري

لغز ديك تشيني ! ـ بقلم: ممدوح الشيخ

دعت دراسة محلية الى ضرورة الاسراع في تنفيذ مشروع خط سكك حديد الخليج الذي يربط دول مجلس التعاون الست، وذلك في ضوء شروع امارة دبي في تنفيذ مشروعها للسكة الحديدية. وأشارت الدراسة التي نشرتها مجلة «أسفار» للسياحة والسفر في عددها الصادر هذا الشهر الى أن الامانة العامة لدول مجلس التعاون كانت قد أوصت بانشاء شبكة سكة حديدية على مستوى الخليج وذلك استنادا الى آراء الصناعيين ورجال الاعمال في دول المجلس. كما أكدت الجمعيات الاقتصادية في الامارات والسعودية والبحرين الأهمية الاقتصادية والاستراتيجية لهذه المشكلة. واشارت الى بدء امارة دبي وضع الخطوات الاولية لمشروع السكة الحديدية والمقرر البدء في تنفيذه مطلع العام المقبل 2003 وينتهي العمل في عام 2005 بتكلفة تقديرية للمرحلة الاولى تصل الى 2 مليار درهم. كما تطرقت الدراسة الى ثلاثة مشروعات عربية للسكك الحديدية بدئ في اعادة تشغيلها واعادة تأهيلها وهي سكك حديد الحجاز والخط الحديدي السوري العراقي ومشروع ربط دول شمال افريقيا بخط حديدي. فقد شهدت منطقة الشرق الأوسط خلال الأعوام القليلة الماضية اندفاعة قوية نحو انشاء وتدعيم شبكات السكك الحديدية بين مختلف أنحاء المنطقة، ضمن استراتيجية شاملة لاعطاء اقتصاديات النقل أهميتها ومكانتها، وفي خطوات تهدف الى زيادة التكامل بين الدول بعد أن أكدت تجربة السوق الأوروبية المشتركة الدور الكبير الذي لعبته شبكة السكك الحديدية في أوروبا ليس فقط في كونها الوسيلة الأولى والأكثر أهمية والأرخص تكلفة في عملية النقل وانما في عملية التقريب بين الشعوب الأوروبية لدرجة اعتبرها بعض المراقبين من أهم اسباب الوحدة الأوروبية. وأضافت انه خارج منطقة الخليج يمكن الاشارة الى ثلاثة مجالات هامة تم فيها تطوير كبير في قطاع السكك الحديدية. الأول المحاولات الحثيثة لاحياء خط سكة حديد الحجاز الذي كان قد نفذ في أيام السلطان العثماني عبد الحميد الثاني، وقد دمرت القبائل البدوية الأردنية اجزاء كبيرة منه بتحريض من لورنس العرب مما عجل بهزيمة الجيوش العثمانية في الحرب العالمية الأولى بعد عرقلة وصول الامدادات الى الحاميات التركية. وتشارك سوريا والأردن والسعودية في اعادة تشغيل هذا الخط والبالغ طوله 1300 كيلو متر.. وقد جرت محاولة لاحياء هذا المشروع عام 1963 الا أن هذه المحاولة واجهت بعض المصاعب بسبب خوف بعض شركات الطيران على مستقبلها من مزاحمة هذا الخط، وقد تم حاليا اصلاح الجزء الذي يربط بين سوريا والاردن. والثاني ما تم انجازه خلال العامين الماضيين لاحياء مجموعة خطوط لسكك حديدية كانت شبه معطلة. فقد تم تسيير قطار بين دمشق واسطنبول وقطار بين حلب والموصل، كما تم تسيير قطار بين دمشق وطهران وقطار بين حلب وبغداد، وهي تعبير ايضا عن تحسن المناخ السياسي في المنطقة ربما يساعد على تفعيل الروابط الاجتماعية والاقتصادية والسياسية بين دول الشرق الأوسط. وقد لعبت المؤسسة العامة للخطوط الحديدية السورية دورا هاما ينطلق من نظرة استراتيجية تهدف الى جعل سوريا مركزا اساسيا للنقل في الشرق الأوسط لتحقيق ربط السكك الحديدية عبر محورين، الأول من دول أوروبا الى المرافيء السورية ثم نقل البضائع عبر السكك الحديدية الى العراق وسوريا وايران وشرق اسيا والثاني من أوروبا عبر تركيا وسوريا الى الأردن ودول الخليج العربية ولاسيما المملكة العربية السعودية. وكان الخط الحديدي السوري العراقي قد توقف لمدة 20 عاما ويبلغ طوله 250 كيلو مترا ويمر القطار عبر محور القاشلي، الحسكة، دير الزور، الرقة ويسعى الجانبان الى ايجاد خط ثان عن طريق العطاشات في العراق. والثالث هو مشروع شبكة السكك الحديدية لربط أقطار الشمال الافريقي عبر الصحراء، مما يساعد على تعمير أجزاء من الصحراء العربية الافريقية، وهي مساحات شاسعة ولكنها غنية بالطاقة والمياه الجوفية ولا ينقصها الا نقل التربة اليها وتقترح الدراسات الأولية اقامة وصلات طول كل منها بين 100 الى 200 كيلو متر وتسبقها على مسارها مزارع الطاقة بالشمس والرياح اللازمة لتسيير الخطوط الحديدية. وذكرت الدراسة انه على الصعيد الخليجي، فقد بدأت دبي خطوة رائدة في هذا المجال في مشروع ستبدأ بلدية دبي تنفيذه في مطلع العام 2003 بحيث يتم الانتهاء كليا من المشروع في عام 2005 بتكلفة تقديرية للمرحلة الأولى تصل الى 2 مليار درهم. وقد أعلنت بلدية دبي بأن هذا المشروع بدأت دراسته قبل نحو أربع سنوات بعد أن اخذت في عين الاعتبار كافة المؤشرات والأرقام التي تؤكد الزيادة المستمرة في عدد السكان، والنمو الهائل في أعداد السيارات مما يعني أن شبكة الطرق والبنية الأساسية في المدينة ستواجه ضغطا شديدا خلال السنوات العشر المقبلة مما سيؤدي الى وجود مشكلة حقيقية اذا لم يتم التوجه نحو تنفيذ المشروع في الوقت الراهن. ومع أن المشروع قد لا يكون مربحا من الناحية الاقتصادية الا انه سيعمل على حل مشكلة كبيرة في المدينة.. وبالتالي فان تنفيذه يندرج تحت اطار متطلبات تطور ورقي المدينة وحل مشاكلها ولاسيما مشكلة النقل داخل دبي، شأنه شأن مشاريع البنية الأساسية التي تنفذها الحكومة مثل الطرق السريعة والجسور الضخمة والمطارات التي لا تهدف من ورائها الربح بقدر ما هو توفير لخدمة راقية وحل لمشاكل محتملة. وباستثناء مشروع قطار دبي الذي دخل مرحلة التنفيذ، فان ربط دول مجلس التعاون بشبكة من السكك الحديدية لا يزال متعثرا لأسباب غامضة!!لاسيما وأن الأمانة العامة لدول مجلس التعاون قد أوصت بانشاء شبكة سكك حديدية على مستوى دول المجلس، وقد جاءت هذه التوصية استنادا الى استطلاع لرجال الأعمال والصناعيين في دول مجلس التعاون، كما أن الجمعيات الاقتصادية في كل من الامارات والسعودية والبحرين قد أكدت الأهمية الاقتصادية والاستراتيجية والاجتماعية لانشاء شبكة من خطوط السكك الحديدية بين دول مجلس التعاون. وكان عبد الله الغرير رئيس جمعية مصارف الامارات قد دعا الى انشاء هذه الشبكة. وأكد أهميتها على التنمية والتكامل في الدول الخليجية، خلال الندوة التي عقدت بأبوظبي للتعريف بالمؤسسات المالية. وأضافت أن التوصية الخاصة بانشاء شبكة من خطوط السكك الحديدية على مستوى دول مجلس التعاون وتأكيد الجمعيات الاقتصادية الخليجية ورجال الأعمال والمصارف في دول مجلس التعاون على ذات الفكرة تعتبر اقتراحا مهما أمام وزراء المواصلات في دول المجلس، للنظر بجدية الى هذا المشروع الحيوي وبدء الدراسات اللازمة له. ودراسة العقبات والمصاعب التي تواجه انشاء خطوط السكك الحديدية داخل المملكة العربية السعودية لايجاد الحلول الملائمة لهذه العقبات ودراسة سبل زيادة كفاءة هذه الخطوط، كما تقترح ذلك دراسة الأمانة العامة لدول مجلس التعاون، وذلك ليس بسبب أهمية قطاع النقل فقط وانما على التنمية والتكامل الاقتصادي والاجتماعي والسياسي بين دول المجلس. وأوضحت انه مما يؤكد أهمية السكك الحديدية بين مجلس التعاون الدراسة التي صدرت عن الصندوق العربي للانماء الاقتصادي والاجتماعي والتي أكدت بأن 85% من التجارة البينية بين دول مجلس التعاون تتم عن طريق النقل البري، وقد شهدت دول مجلس التعاون خلال العقدين الماضيين درجة عالية من النمو، تم بموجبها استكمال معظم دعائم البنية الأساسية، حيث شيدت الموانيء والمطارات الحديثة وأنشأت شبكة من الطرق الحديثة، وقد رافق ذلك تطور مماثل في وسائل النقل البري، باستثناء السكك الحديدية التي تعتبر العمود الفقري للنقل والمواصلات في جميع الدول المتقدمة كاليابان والولايات المتحدة وأوروبا وروسيا وغيرها، اضافة الى كونها أداة من أدوات ربط وتوحيد هذه الدول، ويعتبر النقل البري بالشاحنات هو الوسيلة الاكثر انتشارا حاليا في دول مجلس التعاون بسبب المرونة والسرعة والانخفاض النسبي في التكاليف مقارنة بوسائل النقل الاخرى. وقد عزت الأوساط الاقتصادية الخليجية أهمية انشاء شبكة السكك الحديدية بين دول المجلس الى أسباب اقتصادية واستراتيجية واجتماعية وسياسية. وتشير البيانات الاحصائية الى وجود اكثر من 100 الف شاحنة مختلفة الأحجام مملوكة لمواطنين ومؤسسات وشركات وطنية خليجية تعلم لنقل البضائع والمهمات من المنافذ البحرية والجوية ونقل الصادرات والواردات بين دول المجلس، وقد قدرت القيمة الاجمالية لهذه الأساطيل بنحو 100 مليار درهم تستهلك كل 10 سنوات على الأكثر. وأشارت الدراسة الى أن مساحة دول مجلس التعاون 2.5 مليون كيلو متر مربع وعدد سكانها حاليا نحو 35 مليون نسمة، وقد أقامت حكومات دول مجلس التعاون شبكة طويلة من الطرق المعبدة والمسفلتة والسريعة لربط كافة اجزاء دول المنطقة ببعضها، بسبب ادراك أهمية قطاع المواصلات في بناء اقتصاديات متطورة وتزيد أطوال الطرق المسفلتة عن 60 الف كيلو متر اضافة الى نحو 100 الف كيلو متر من الطرق الزراعية. وقد بلغت تكلفة الطرق البرية اكثر من 100 مليار درهم، وتحتاج الى صيانة سنوية لا تقل عن 10 ملايين درهم. وتشكل حركة التصدير والاستيراد بين دول المجلس اعباء متزايدة لأساطيل النقل البري والبحري. ومع أن تكلفة انشاء شبكة الخطوط الحديدية قد لا يقل عن الطرق المعبدة، الا انها على المدى البعيد سوف تكون ذات جدوى اقتصادية أكبر بكثير من عمليات النقل بالشاحنات اضافة الى أن الميزة الأساسية للنقل عن طريق السكك الحديدية هو نقل الركاب مما سيخلق فرصا سياحية ملائمة لمواطني دول المجلس التعاون في التعرف على معالم هذه الدول القديمة والحديثة، وهو ما يخلق بدوره مزيدا من الانسجام والتآلف بين مواطني دول المجلس، اضافة الى انه من المسلم به من الناحية الاقتصادية هو أن النقل عن طريق السكك الحديدية اقل تكلفة من جميع وسائل النقل البرية والبحرية والجوية، ويشمل ذلك البضائع والاشخاص على حد سواء. وأضافت الأسباب الاستراتيجية اكدتها الأزمة الخليجية الثانية، حيث أدت مضاعفة رسوم التأمين على النقل البحري على السفن القادمة الى الخليج الى اشتداد الضغط على الموانيء التي تقع على خليج عمان، مثل ميناء الفجيرة وميناء خورفكان ولهذا فان ايجاد وسيلة سهلة وامنة ورخيصة التكلفة للربط بين مناطق الخليج والبحر الاحمر وخليج عمان سيكون عاملا في غاية الأهمية لتحقيق اهداف استراتيجية لكل دول منطقة الخليج، بحيث يمكن أن تكون الفوائد غير المنظورة أو المباشرة اكبر بكثير من فوائدها المنظورة أو المباشرة. ويساعد انشاء شبكة السكك الحديدية بين دول مجلس التعاون في تدعيم التكامل السياسي والاجتماعي والأمني بين دول المنطقة ويؤدي الى قيام علاقات وثيقة بين شعوب المنطقة والى تكامل سياحي وزيادة في حجم التجارة البينية. كما سيساعد على الحد من التلوث وحماية البيئة بسبب اعتماد القطارات على الكهرباء، وسيؤدي ذلك الى خلق عوامل مناخية ملائمة بعد انشاء المزيد من مصدات الرياح والحدائق الزهور كما هو الحال على الطريق البري بين أبوظبي والعين والتي اصبحت مليئة بالورود والرياحين

بعد شروع دبي في تنفيذ مشروعها، دعوة للاسراع في تنفيذ مشروع خط سكك حديد الخليج

أكد د.نعمان جمعة رئيس حزب الوفد على عدم التنسيق مع المعارضة أو الحكومة في الانتخابات المقبلة لمجلس الشعب وقال: أطمح في الحصول على مئة مقعد بالبرلمان لحزب الوفد.. وعن سياسات الحزب المقبلة أوضح د.نعمان أنه ستكون هناك سياسات مختلفة تماما عن سياسات الحكومة وقال في حواره لـ (بيان الاربعاء) لن أعيش في جلباب أبى سراج الدين وانما علي أن أعمل في حدود ظروفى وامكانياتى.. فأنا لست زعيما ولا شخصية قومية.. وعن الزعامات المصرية السابقة أكد د. نعمان انه لن يتعرض لأى زعامات مصرية في الماضى وسيترك هذا للتاريخ لأن اهتمامه الأول سينصب على نقد ومعارضة من بيدهم السلطة الآن.. وحذر د. نعمان العرب من أن يصبحوا هنودا حمر أمام عنصرية الصهاينة اذا لم يتحدوا.. وإلى نص الحوار: * اتهمك منافسوك في انتخابات رئاسة الوفد بأنك استعجلت دعوة الجمعية العمومية للانتخابات مما أخل بتكافؤ الفرص بينك وبينهم حيث انك على علم بشئون الحزب بينما هم لم يأخذوا الوقت الكافى لذلك.. فما ردك؟ ـ هذا غير صحيح فأنا لم أستعجل شيئا, فالأمور سارت في مجراها الطبيعى, وهناك نص فى اللائحة الداخلية يقول: انه في حالة عدم وجود رئيس الحزب لأى سبب يحل محله أقدم النواب لتفادى وجود أى فراغ.. وقد ادعى أحد الوفديين انه رئيس الحزب قبل وفاة سراج الدين باشا بساعات ولذا كان يجب حسم الأمر بسرعة وتطبيق النظام الداخلى حتى لا يجد الحزب نفسه ممزقا بين شخصين أو أكثر مثلما حدث في أحزاب أخرى. * ماذا سيقدم نعمان جمعة الرئيس الجديد لحزب الوفد؟ ـ أولا حزب الوفد حزب قديم ومستقر وقائم على دعائم وله جذور في كل مكان فأنا أتسلم مكانا حيا ويعمل.. ومهمتى محددة وهي أننى احترم تقاليد هذا الحزب ومبادئه وكل ما سار عليه زعمائه السابقين وبالذات فؤاد باشا سراج الدين الذى كان لى بمثابة الأب والأستاذ وشاركته في كل نشاط الحزب منذ عودته سنة 1978 حتى الآن.. ولكن في الوقت نفسه لا استطيع ان أعيش في جلباب والدى فؤاد سراج الدين وانما علي أن أعمل في حدود ظروفى وامكانياتى, فأنا لست زعيما ولا شخصية قومية تاريخية ولا أتمتع بكفاءات فؤاد باشا سراج الدين لأنه كان يتميز بعقلية ناضجة وخبرة هائلة وأعصاب هادئة وذاكرة حديدية وأنا لا أملك كل هذه المقومات ولذلك سأستعيض عن المزايا الشخصية بجهد أكبر وعمل جماعى أكثر, بالاستعانة بالوسائل الحديثة في حفظ المعلومات وتنظيمها بحيث يتم تحديث الجهاز الادارى السياسى للحزب والجهاز المالى والمحاسبى.. نحتاج لهذا التحديث لكى يكون دور رئيس الحزب محدودا جدا.. فأنا لا أستطيع أن أقوم بدور فؤاد باشا.. * ماهى القضية الأولى التى تشغلك الآن؟ ـ المهمة الكبرى التى تصادفني الآن أننى وجها لوجه مع انتخابات مجلس الشعب بعد فترة انقطاع عن الاعداد بسبب مرض ووفاة الباشا سراج الدين ولذلك مهمتى صعبة لأن فتح باب الترشيح سيكون لمدة اسبوع.. وسأبذل كل ماأستطيع كى تكون لدينا ترشيحات جيدة وبعدد كبير وشخصيات محترمة وهذا سيعاوننى فيه جميع قيادات الحزب. الحزب والشباب * حزبكم متهم بسيطرة شيوخه على كافة مقاليده.. فهل سيكون للشباب أي تواجد في فترة رئاستك للحزب؟ ـ بعد الانتهاء من انتخابات مجلس الشعب ستكون قضيتى التالية هى الاهتمام بالشباب لاننا عندنا في الحزب كم هائل من الشباب المثقف الواعد ونباهى به جميع التنظيمات السياسية في مصر.. هذا الشباب يحتاج الى من يرعاه ويصقله ويعطى له حقه وأنا لن أتردد في ذلك.. ويلى ذلك الانفتاح الحقيقى على المجتمع دون حساسيات أو عقد.. يأتى ذلك انطلاقا من فلسفة الوفد لأنه يزعم دائما انه (الأمة) نحن الشعب المصرى بكل مافيه من غنى وفقير, يمينى ويسارى, شيوعى واخوانى, مسيحى ومسلم, امرأة ورجل, كل هؤلاء لهم مكان عندنا.. فمن يرغب منهم الانضمام الى مسيرتنا سيجد انه مكانه الطبيعى, وسيجد ترحيبا, ولن يشعر بالغربة.. فنحن سنسعى للجميع.. لانه ان لم ننجح في الارتباط بكل فئات الشعب سنظل حزب الصفوة وكل نشاطنا هو نشاط نظرى فلسفى وسيظل الحزب حبيس الجدران ولن يخرج الى الشارع.. ونحن نريد أن نخرج الى الشارع. * كيف ستخرجون الى الشارع في ظل وجود قانون الطوارئ؟ ـ ان فرصة الانتخابات فرصة عظيمة كى ننزل الى الشارع, وأنا عندى تجربة في انتخابات عام 1995 بإمبابة وقد فزت فى الدورة الأولى ودخلت الاعادة ولم يكن لى أى معرفة بأى شخص في امبابة قبل خوض التجربة, لا أقارب ولا معارف انما سرت على أقدامى ثلاثة شهور دخلت جميع البيوت والمقاهى والمحلات واختلطت بالناس الفقير والغني, الصفوة والبسطاء ووضعت يدى في يد الجميع حتى المسجلين خطر وسوابق وقد حذرنى البعض من هؤلاء وقالوا لى: قد يضربونك في لحظة بالمطواة أو يشرطوك بموس.. ولكن ماحدث معى كان العكس.. فقد فزت بحبهم جميعا لأنى كنت صادقا معهم فكانوا صادقين معى.. والانتخابات فرصة ميدانية للنزول للناس.. وقد أعاد فؤاد باشا حزب الوفد عام 1978 إلى العمل الميدانى.. فلقد زار الناس في البيوت من كل الفئات, لم يجلس في بيته أو أخذ ينظر..فالتنظير والفلسفة سيظلا حبيسا الصالونات.. وسأعمل جاهدا على أن نكون حزب الجماهير من كل الفئات. الوفد وعبد الناصر * لقد دافع عبدالناصر على طول الخط عن العمال والفلاحين وتبنى قضايا الجماهير وتبنى حزب الوفد موقفا معاديا تماما له ولفكره وسياساته.. فماموقفكم من الناصرية مستقبلا؟ ـ بالنسبة للحقبة الناصرية ولا أنسبها كلها للرئيس جمال عبدالناصر.. أخطر ما يؤخذ عليها ليس هو انعدام الديمقراطية لأن العالم العربى كله يعانى من انعدامها لديه, فليست خصوصية تغيبها على الحقبة الناصرية انما أخطر ما كان في هذه الحقبة هو إهدار حقوق الإنسان من تعذيب وقتل وحرمان من الأموال.. وهذه هى حقوق الإنسان التى اختلف معهم فيها بشدة.. ولذلك في شبابى وأنا في باريس عام 1970 كنت ضد الناصرية علنا في المؤتمرات والتجمعات التى كان يحضرها المصريون والعرب.. وظل هذا موقفى الى أن جاء الرئيس السادات فهاجمته أيضا واختلفت معه ففصلنى من الجامعة عام 1981 وكتبت عمود (نبضات) الذى استمر منذ عام 1984 حتى الآن.. وسأتوقف عن كتابته وبعد مرور الوقت والوصول الى سن معين وتفكير طويل استقر ضميرى ووجدانى الوطنى على انه لا يجوز تجريح زعاماتنا الوطنية جميعا من (عرابى) وإلى الآن.. لأننا حين نقوم بتجريحهم فإننا نعرى أنفسنا.. ومن هذا المنطلق كان الرئيس عبدالناصر رئيسا لمصر وله أخطاء ومزايا وبصمات.. والسادات أيضا كذلك, ولذلك اقترحت على نفسى الا أهاجم كل شخص توفى أو ترك السلطة وانما يترك ذلك للمؤرخين المنصفين.. فهذا تاريخ, إنما من يعمل بالسياسة عليه ان يفكر في الحاضر وينظر الى المستقبل وان أراد أن يقيم وينتقد فعليه أن ينتقد من بيده السلطة الآن.. ويكون شجاعا ونظيفا حتى لا يكون الأمر مجرد تصفية حسابات أو نبش قبور.. وهذا هو موقفى منذ عرابى الى السادات مرورا بالناصرية وغيرها.. ومايهمنى الآن هو الانتخابات المقبلة. * بمناسبة الانتخابات المقبلة .. هل تتوقع ان تكون انتخابات حرة نزيهة فعلا.. وهل ستضحى الحكومة بحزبها وتتركه يخوض المعركة دون تدخل؟ ـ أنا شخصيا متفائل.. والتفاؤل قد يكون على أساس أو على غير أساس.. والمتفائل قد تتحقق أحلامه أو تضيع هذه الأحلام.. وأنا أعتقد أن الرئيس مبارك صادق في رغبته في التغيير وصادق في رغبته في انتخابات (معقولة) تأتى لنا بمجلس شعب معقول.. لا تتحقق به كل الامانى ولا مطالب الوطن لأنه يحتاج إلى اصلاحات سياسية جذرية لم يعد هناك وقت لانجازها.. فمع الرغبة الطيبة وحسن النوايا اعتقد ان أحزاب المعارضة تستطيع ان تخوض انتخابات معقولة, وأملى أن حزب الوفد يقدم عددا كبيرا من المرشحين وأن نحصل على مئة مقعد في مجلس الشعب المقبل. * هذا تفاؤل زائد يادكتور.. فعدد مقاعدكم الآن في البرلمان (خمسة) والمعارضة كلها (14) مقعدا! ـ أنا متفائل هذه المرة.. وسنحاول بكل طاقتنا تحقيق ذلك. * هناك تشابه كبير بين مواقفكم من القضايا الاقتصادية ومواقف الحزب الحاكم.. فهل سيكون هناك تمايز في المستقبل؟ ـ بالنسبة لموقفنا من القضايا الاقتصادية فنحن نرى أن الحرية الاقتصادية تعنى لدينا تشجيع رأس المال على الاستثمار والا تقف الاجراءات الاستثنائية ضده, أما فيما يتعلق بالبنوك والقروض وماحدث لها من استنزاف.. فأعتقد ان البنوك يمكنها أن تحمى أموالها تحت رقابة البنك المركزى بطرق عديدة وفى نفس الوقت بعيدة عن الاجراءات الاستثنائية. ونحن نختلف بالفعل في سياساتنا عن الحزب الوطنى لأنه لا يطبق من شعاراته شيئا ولا يمكن أن نقول أن لدينا حرية وديمقراطية في ظل العمل بقانون الطوارئ فلابد أولا من الغائه الى جانب الغاء جميع الأجهزة والمحاكم الاستثنائية. حزب الجلاليب الزرق * حزبكم متهم بأنه حزب الباشوات.. فكيف ستتجهون للطبقات الفقيرة وماذا ستقدمون لهم؟ ـ أنا أرى أن حزب الوفد منحاز للطبقات الفقيرة في جميع قضاياها فنحن حزب الجلاليب الزرق .. فأنا ضد الخصخصة العشوائية, وأرى أن تقتصر الخصخصة على المشروعات التى تعجز الدولة عن ادارتها بشكل جيد , وهذا ليس موقفى وحدى وانما هو موقف الحزب كله, وهذا يتمشى مع الاتجاه العالمى بتقليل الفجوة بين الأغنياء والفقراء, وأنا ضد طرد العمال تحت مسميات مختلفة لأن هذا يهدد السلام الاجتماعى واستقرار المجتمع.. وحزب الوفد هو الذى أصدر أول قوانين عمالية تضمن حقوق العمال وقانون انصاف الموظفين وقانون الازهر والشرطة.. وهو الذى قرر مجانية التعليم في الابتدائي والثانوى وأى حزب يسعى لتأييد جماهير الشعب يجب ان يضع نصب عينيه مصالح الغالبية العظمى من الشعب المصرى.. وهى غالبية مسحوقة ويجب على كل من يعمل بالعمل العام ان يقف الى جانبهم ويسعى لتحقيق حياة أفضل لهم, وهذا أحد أهداف حزبنا الرئيسية في المرحلة المقبلة. * ما موقفكم من التنسيق مع أحزاب المعارضة أو الاخوان المسلمين في الانتخابات المقبلة؟ ـ لدينا قرار سابق بعدم التحالف مع أى حزب من الاحزاب أو القوى السياسية الأخرى.. وطبعا لن نتحالف مع الحكومة. * وهل للأقباط موقع على خريطة ترشيحاتكم؟ ـ أولا نحن لا نستخدم هذا اللفظ في حزب الوفد وتاريخنا عريق في الوحدة الوطنية, وسيكون لهم مكانتهم التى هى من مميزات حزب الوفد وأيضا سيكون للمرأة مكانتها وبشكل أوسع من ذى قبل سواء في تشكيلات الحزب أو في الانتخابات المقبلة. * هناك من يرى أنك اخطأت حين وقفت ضد صحفيى جريدة (الشعب) في قضيتهم مع د. يوسف والى.. فماتعليقك؟ ـ لم أكن أتمنى أن يسجن أى صحفى من جريدة (الشعب) يوما واحدا وكنت أتمنى أن يحكم عليهم بغرامة فقط ولا تزيد على مئة جنيه.. وحرصت طوال مرافعاتى في القضية ألا أذكر كلمة (المتهمين) أبدا.. ويمكنكم أن تسألوا مجدى حسين على ذلك.. ولكن الحكاية اننى صديق د.يوسف والى منذ عام 1953 كما أننى محامى عائلته منذ بدأت العمل بالمحاماة وكل ذلك قبل أن يصبح وزيرا بالطبع.. وقضية د.والى ترتبط بوقائع غير صحيحة وشتائم وبألفاظ جارحة فهى ليست قضية ذات طابع عام.. وليس من الطبيعى أن تستمر جريدة في حملتها لمدة سنة تكرر نفس الألفاظ والاتهامات والشتائم.. وهذا في رأيى يضر بحرية الرأى والتعبير.. وكان دورى ايضاح الحقيقة وتصحيح الوقائع غير الصحيحة وايضا الالفاظ التى استعملت في الحملة.. وفى النهاية فهذا واجبى المهنى نحو صديق لا يمكننى التخلى عنه. * ما موقف حزب الوفد من فكرة القومية العربية والعروبة على سبيل المثال؟ ـ لدينا ثلاث دوائر من العلاقات.. علاقتنا بالسودان فهو توأم لمصر, وعلاقتنا بالدول العربية والدول الأشقاء.. ونحن هنا في حاجة إلى التضامن والتآخى الحقيقى وليس الشعارات والأقوال لانه لا مستقبل لأى بلد عربى بغير هذا التضامن السياسى والاقتصادى والمالى.. يجب رفع الحواجز حتى نصل يوما ما الى الوحدة العربية المنشودة. وبغيرها في يوم من الأيام سنكون هنودا حمر أمام عصابة الصهاينة.. أما الدائرة التالية فهى علاقتنا بالعالم الخارجى ونحن ننادى بعلاقات طيبة مع جميع الدول وأساسها مصلحة مصر (بدون عواطف) فالعلاقات الدولية السليمة تقوم على المصالح.. وتدعيم مصر دوليا يحتاج الى اصلاح البيت داخليا لكى يكون الشعب المصرى والحكومة المصرية أقوياء.. وبقدر قوتنا بقدر ماسيكون لنا قيمة في العالم الخارجى.. وتقوية مصر تحتاج الى الديمقراطية الحقيقية وأن يكون هذا الشعب هو السيد وهو جدير بأن يكون سيدا فهو لا يحتاج الى وصاية أحد.. ويستطيع أن يقيم وأن يحكم. لدينا تجربة الوفد حيث جاء جميع أعضائه من البسطاء والمثقفين وأجريت الانتخابات بنزاهة وكان الجميع على مستوى المسئولية واحترام الرأى الآخر.. وأعتقد أن الشعب المصرى يتسم بهذه الصفات ويتمنى أن يخوض انتخابات حرة نزيهة كى يعبر عن رأيه بحرية في اختيار من يمثلونه على كافة الأصعدة القاهرة ـ حوار: ماجدة معمر

نتائج البحث عن: دعائم حديدية